Домашняя зарядка для электромобиля Quasar 2 удивила возможностями (и туманностью их применения)

Мощная домашняя зарядка для электромобиля – это здорово. Тем более, если в случае чего она сможет обеспечить электричеством дом. Однако, все блага расширенного функционала нового настенного зарядного устройства от Wallbox сегодня вызывают больше вопросов, чем ответов.

Показанная на CES новинка под именем Quasar 2 является второй генерацией настенника от Wallbox. Первое поколение вышло в 2019 и продавалось в некоторых странах Европы по цене около 4000 долларов. Хитом девайс не стал – производитель явно промахнулся с начавшим понемногу отживать уже тогда стандартом CHAdeMO. Новая же версия предусмотрительно заточена под широко распространённый сегодня разъём CCS и будет активно предлагаться как в Старом Свете, так и в США.

Главная характеристика

Разумеется, последователь мощнее изначальной версии: 11,5 кВт максимальной мощности вместо ранее доступных 7,5 кВт. А чтобы заряжать такой энергией автомобили, рассчитанные на стандартные «домашние» 7,5 кВт, Wallbox анонсировал систему «прямой зарядки» постоянным током. В этом случае ток передаётся непосредственно на ходовой аккумулятор электромобиля, минуя встроенный в машину контроллер. Как именно такая схема будет реализована (ведь контроллер заряднику придётся «обмануть»), не сообщается. Следить за процессом владелец сможет через приложение myWallbox: «Квазар 2» имеет протоколы связи WiFi, Bluetooth, 4G и даже проводной Ethernet.

Автономно – можно! Но непонятно как

Пожалуй, самой интересной функцией устройства является возможность запитать дом от электромобиля в случае блэкаута. Фишка так и называется: Blackout Mode. Сегодня всё больше автопроизводителей заявляют двустороннюю зарядку на случай перебоев домашней сети, но речь идёт про функционал самой машины. Вопросы же организации поставки электричества от транспортного средства в помещение остаются за скобками. А ведь прежде чем использовать авто в качестве розетки, необходимо переключить домашнюю сеть в режим автономной работы – дабы, например, проводящих монтажные работы на улице электриков не ударило током от вашего дома. Пока неизвестно, будет ли в Quasar 2 присутствовать функционал автоматического переключения режимов сети.

Любой имеющий на даче генератор для «автономки» знает, что вопрос решается парой пакетных автоматов. Всё, что нужно сделать для перехода с внешней сети на внутреннюю – переключить рукой пару тумблеров. Но в Америке и Европе далеко не каждый представляет, где находятся эти автоматы и вообще, зачем они нужны. Поэтому, вопрос автоматизации очень актуален.

Также отмалчивается производитель и касательно совместимых с двусторонней работой транспортных средств. Несмотря на то, что сегодня их по пальцам (среди известных), включая Kia EV6, Lucid Air, Hyundai Ioniq 5 и Ford F-150 Lightning, Wallbox не гарантирует работу зарядника с этими машинами, ограничиваясь туманной формулировкой:

«Мы нацелены на широкую совместимость с предстоящими двунаправленными транспортными средствами»

Ясности нет

В общем, на сегодняшний день остаются одни вопросы. С одной стороны – высокая для домашнего настенника мощность и возможность двусторонней работы. С другой – ни одного внятного ответа на то, каким образом всё это будет функционировать. Также в секрете держат и цену. Но очевидно, что это буде никак не меньше запрашиваемых за первую версию Quazar 4000 долларов.