Электрический BMW X3 стал спортивнее

11 августа 2021

524 (1)

Представлена рестайлинговая версия баварского кроссовера с электроприводом, выпускающегося в Китае. Вслед за американским вариантом с ДВС BMW iX3 получил пакет M Sport и еще некоторые обновки.

Казалось бы, рановато думать об обновлении, когда с начала выпуска iX3 на совместном предприятии BMW Brilliance в Шэньяне едва прошел год. Но ведь базовому кроссоверу серии G01 пошел уже четвертый год: пару месяцев назад он дебютировал в рестайлинговой модификации, а теперь пришлось подтягиваться и родственному электромобилю.

Электрический кроссовер BMW X3 Электрический кроссовер BMW X3 Электрический кроссовер BMW X3 Электрический кроссовер BMW X3 Электрический кроссовер BMW X3 Электрический кроссовер BMW X3 Электрический кроссовер BMW X3 Электрический кроссовер BMW X3 Электрический кроссовер BMW X3

Он получил такую же оптику: «прищурившиеся» головные фары теперь по умолчанию адаптивные, а задние фонари, сохранившие очертания, приобрели трехмерную структуру. Обновилась и рамка радиаторной решетки (хотя вместо самой решетки — глянцевая заглушка), и голубые вставки, символизирующие экологическую чистоту, расположены иначе. Бамперы теперь по умолчанию спортивные (раньше за них нужно было доплачивать), колеса в базе 19-дюймовые, опционно — еще на дюйм больше.

Прибавилось дюймов и в салоне, где теперь устанавливаются спортивные передние сиденья, отделанные особым материалом Sensatec. И цифровая панель приборов, и дисплей мультимедийной системы с персональным ассистентом и облачной навигацией имеют 12,3-дюймовую диагональ, появился также небольшой монохромный экран климат-контроля. Новая архитектура центральной консоли, опять же, полностью копирует обычный Х3, и даже селектор трансмиссии точно такой же, разве что с «электрической» голубой отделкой и специфическими режимами. Они не изменились, как и силовая установка, состоящая из тяговой батареи емкостью 80 кВт-ч, расположенной под полом, и 286-сильного электромотора, вращающего только задние колеса.

Моноприводный электрокроссовер китайской сборки доберется до Европы к осени, но стартовая цена уже объявлена — 67 300 евро. Россию iX3 по-прежнему будет обходить стороной, хотя гораздо более дорогой электромобиль BMW iX (от 8,5 миллиона рублей) у нас продавать собираются.

По теме: