matador-logo-mobile
9 сентября 2021
397 (1)
0
Уникальный голландский автомобиль уходит с рынка на подъеме

Компания Donkervoort объявила о скором прекращении выпуска модели D8 GTO, производящейся с 2013 года. Финальная версия получит самый мощный двигатель и безграничные возможности индивидуализации.

Donkervoort D8 GTO Individual Series

В 2013 году голландская реплика культовой британской двухместки Lotus Seven получила сверхлегкий углепластиковый кузов и пятицилиндровый 2,5-литровый турбомотор Audi мощностью 340 л. с. Под длинным капотом Donkervoort D8 GTO Individual Series стоит такой же двигатель, но его мощность — 441 л. с., что даже больше, чем у трековой версии D8 GTO-JD70 R, представленной около года назад.

Доработка, проводившаяся совместно со специалистами немецкой фирмы Abt Sportsline, коснулась турбонагнетателя, интеркулера и электронной прошивки, причем разработчики утверждают, что это не ухудшило показателей экономичности и экологичности, — хотя едва ли это имеет большое значение для целевой аудитории.

На гоночной трассе новинка не обгонит специально подготовленный автомобиль, но обычному 421-сильному JD70, у которого позаимствовано шасси, она «привозит» 1,4 секунды с круга на трассе Спа-Франкоршам, информирует производитель. Время разгона до 100 км/ч составляет 2,6 секунды, максимальная скорость — 286 км/ч против 280 км/ч у «семидесятки», отчасти благодаря отказу от некоторых аэродинамических элементов ради цельности внешнего облика.

Покупатель может варьировать дизайн экстерьера и интерьера, пользуясь фирменными каталогами или просто высказывая свои пожелания — Donkervoort обещает воплотить любую фантазию. Например, вместо традиционных комфортабельных сидений с массой регулировок могут поставить углепластиковые ковши, отформованные по индивидуальным параметрам. Также в списке опций:

  • кондиционер,
  • радар-детектор,
  • углепластиковые колесные диски,
  • каркас безопасности,
  • камера заднего вида,
  • цифровая панель приборов,
  • система телематики.

Впрочем, и без всего этого цена автомобиля составляет почти 163 тысячи евро, и это без учета НДС. Тираж прощальной версии пока не назван, но, каким бы он ни был, можно не сомневаться в том, что последние D8 GTO разойдутся в считанные дни.


Новинка