Фэйслифт Volkswagen ID.3 принесет «заряженную» версию в модельный ряд

Сотрудники издания AutoExpress побывали на презентации кроссовера ID.5 в Австрии, где расспросили топ-менеджера Volkswagen не только о гвозде программы, но и об уже завоевавшей успех модели. Представитель компании по продуктовой линейке Мартин Хубе (Martin Hube) выражался лаконично, однако все же предоставил журналистам довольно много информации.

По словам Хубе ID.3 GTX появится одновременно с обновлением дизайна модели посреди текущего поколения. Точнее, он сказал, что проект развивается и «фэйслифт ID.3 принесет несколько интересных деталей». Топ-менеджер заверил — ожидания клиентов относительно более мощной полноприводной версии электрического хэтчбека будут удовлетворены.

О существовании версии ID.3 GTX в планах компании публика узнала в прошлом году во время Международного автомобильного салона в Мюнхене. Тогда глава подразделения Volkswagen по легковым автомобилям Ральф Брандштеттер (Ralf Brandstatter) заявил, что «заряженными» будут и кроссовер ID.4 и его «младший брат» по платформе. Тем не менее, по характеристикам хэтчбек уступит концепту ID.X. Напомним, эта машина оснащалась двумя двигателями суммарной мощностью 329 лошадиных сил и батареей на 77 киловатт-часов нетто (доступных к использованию после конвертации).

Предположительно, силовая установка ID.3 GTX будет обеспечивать чуть менее 300 «лошадок» и 460 ньютон-метров крутящего момента (пиковые значения при оптимальных условиях). По крайней мере, именно такими характеристиками обладают кроссоверы ID.4 и ID.5 в версиях GTX. Причем более легкий хэтчбек должен показать более впечатляющую динамику разгона, возможно, даже сможет взять планку в 100 километров в час за менее чем 6 секунд.

Сроки появления двухмоторного ID.3 пока официально не называются. Ожидается, что фэйслифт модели пройдет в 2023 году. Причем помимо косметических изменений ее ждет и некоторая работа над оставшимися «детскими болезнями». Несколько месяцев назад ID.3 уже «причесали»: электромобиль получил экран информационно-развлекательной системы побольше, новые материалы отделки салона, подсветку ручки регулировки громкости (теперь ее можно найти в темноте) и несколько прочих мелочей.

Учитывая возраст модели, «подтяжка лица» уже напрашивается — в 2023-м ID.3 как раз исполнится четыре года. Как правило промежуточные заметные изменения в поколениях происходят именно на этой отметке. Хотя на фоне затянувшегося кризиса поставок полупроводниковых компонентов Volkswagen может и отложить обновление на некоторое время.

Помимо внешности фэйслифт должен затронуть и некоторые технические характеристики. Отрасль электромобилей развивается семимильными шагами, так что ID.3 при его сроках разработки уже во многих аспектах устарел. Так что емкость его батарей и экономичность моторов могут «подтянуть» к показателям «старших» моделей — ID.4 и ID.5. Да и вполне вероятно, что в течение ближайших года-полутора Volkswagen начнет уже воплощать в жизнь свою стратегию по унификации аккумуляторов на продукции всех принадлежащих компании брендов. Что также имеет шансы отразиться как на мощности хэтчбека, так и на его запасе хода.