Компания Ferrari пригласила самых платёжеспособных и верных поклонников на презентацию нового гиперкара. Один из счастливчиков (и владельцев одного из спайдеров Ferrari Monza) получил посылку за подписью руководителя отдела продаж Ferrari Энрико Галлиеры. В фирменной красной коробке письмо, которое намекает на скорый дебют новой модели линейки Icona.
Из текста можно сделать вывод, что закрытый дебют новой редкой, эксклюзивной и дорогой Ferrari состоится в ноябре в Италии. О дате дебюта должен был сообщить дилер, но в подписи указан точный день — 15 ноября. Любопытно, что спустя несколько часов после публикации фотографии из инстаграма были удалены — Ferrari не любит преждевременных утечек и находит убедительные доводы, почему нужно уметь хранить секреты.
Самая важная деталь — намёк на механическую коробку передач с открытой кулисой. Ferrari приложила реплику механизма, взятого с одной из классических моделей. Кратковременное возвращение к «ручке» — интересное решение, ведь в Маранелло не выпускают суперкаров с тремя педалями около десяти лет. Между тем на вторичном рынке последние массовые модели с «механикой» — Ferrari 360 и F430 — уже стоят вдвое дороже аналогов с «роботом», причём F430 на «ручке» ценятся едва ли не больше, чем спецверсия F430 Scuderia с «роботом»!
Ferrari 330 P4`1967, которой якобы вдохновлялись создатели новой Icona
В Ferrari наверняка обратили внимание на запрос клиентов и коллекционеров, поэтому у новой Icona и будет три педали. Что касается общей концепции и двигателя, то речь почти наверняка идёт о среднемоторной двухдверке с атмосферным V12. Инсайдеры считают, что за основу взяли шасси LaFerrari Aperta, но от гибридной составляющей избавились, а взамен 6,2-литрового двигателя установят 6,5-литровый мотор от
812 Competizione. На особых «восемьсот двенадцатых» отдача достигает 830 лошадиных сил и 692 Нм крутящего момента, но от новой Icona стоит ждать оригинальной настройки V12, ведь коробка передач и расположение агрегата поменяется.
Первые «Иконы» — Ferrari Monza SP1 и SP2 — выпущены тиражами по 100 экземпляров каждая, а спайдеры LaFerrari Aperta были сделаны в количестве 210 штук. На несколько сотен штук стоит ориентироваться и на этот раз, причём все автомобили наверняка будут проданы ещё до презентации, хотя цена может достигнуть отметки три миллиона долларов.
Ажиотаж легко объясним: вероятно, речь идёт о последней Ferrari с механической коробкой передач и одной из последних моделей из Маранелло с атмосферным V12. Ни даунсайзинг, ни переход на электромоторы Ferrari, кажется, не смущает: легендарный автопроизводитель даже готов поддержать полный отказ от двигателей внутреннего сгорания.
27 
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.