Ferrari сделала купе с полным приводом и атмосферным V12

С момента отставки шутинг-брейка Ferrari GTC4Lusso прошло больше года, так что в настоящий момент в линейке компании нет моделей с механическим полным приводом (и не факт, что он будет у кроссовера Purosangue). Однако желание покупателя — закон, и по заказу одного из состоятельных поклонников в Маранелло создали уникальное купе с атмосферным V12 и четырьмя ведущими колёсами!

Ferrari BR20

Новую двухдверку BR20 называют последним проектом серии Ferrari One-Off. Утверждается, что заказчик вдохновлялся классическими моделями образца 1950-х и 1960-х годов, в частности купе 500 Superfast. При этом снаружи BR20 больше похожа на 812 Superfast, хотя сходство обманчиво — кузов полностью оригинальный, а с нуля нарисованы даже 20-дюймовые диски, выхлопные патрубки и светодиодные фары!

Ferrari BR20

По сути речь идёт о коучбилдинге, хотя в этот раз основой послужила не 812 Superfast, а вышеупомянутая GTC4Lusso. У двухобъёмника позаимствовано шасси (колёсная база совпадает — 2990 миллиметров), безнаддувный V12 и необычная система полного привода 4RM с раздельными коробками передач. Утверждается, что купе длиннее исходника на 76 миллиметров за счёт увеличенного заднего свеса.

Интерьер Ferrari BR20

Интерьер в точности такой же, как на Ferrari GTC4Lusso, разве что купе рассчитано на двоих, а сзади появилась дубовая площадка для поклажи (впрочем, без всяких креплений) и дополнительная распорка. А ещё заказчик пожелал украсить салон винтажной тёмно-коричневой кожей — благородным материалом обшиты кресла, дверные карты, нижняя часть передней панели и центральный тоннель. Дополняют образ вставки из углепластика.

Салон Ferrari BR20

Подробностей о технике нет, но можно рассчитывать на отдачу 6,3-литрового V12 на уровне 690 лошадиных сил и 697 Нм, 7-скоростной преселективный «робот», полноуправляемое шасси и электронную блокировку заднего дифференциала. Вероятно, купе окажется быстрее шутинг-брейка, так что разгон с места до 100 километров в час займёт примерно три секунды.

Впрочем, для эксклюзивной Ferrari BR20, построенной в единственном экземпляре, динамика не главное. Цену в Маранелло не называют, но индивидуальные проекты от Ferrari стоят несколько миллионов долларов. Отметим, что совсем скоро будет рассекречена ещё одна редкая Ferrari — 15 ноября состоится закрытый показ новой среднемоторной модели линейки Icona, которой прочат связку «механики» и V12.