​Ferrari возвращается в гонки спортпрототипов с 2023 года

Легендарная итальянская марка, которая в последние годы ассоциируется исключительно с «Формулой-1» и гонками спорткаров категории GT, возвращается к своим истокам и вновь будет представлена в гонках на выносливость с прототипом.

Новая программа Le Mans Hypercar (LMH) подразумевает, что в 2023 году, спустя 50 лет после своего последнего официального старта с моделью 312 PB в высшем классе чемпионата мира гонок спортивных автомобилей в 1973 году. Ferrari, которая активно участвовала в создании FIA World Endurance Championship, выиграв серию 24 раза (последний раз — в 2017-м) и 36 раз победив в «24 часах Ле-Мана», возвращается в чемпионат заводской командой с новой машиной, построенной по требованиям класса Hypercar.

Работа над прототипом LMH уже вступила в активную фазу — проектирование и моделирование новинки начались, а в скором времени ожидаются тесты на гоночном автодроме. Название прототипа и состав экипажей пока сохраняются тайной и будут обнародованы отдельно.
«За более чем 70 лет участия в гонках по всему миру на своих кузовных машинах мы одержали множество побед, опробовали массу передовых технических решений, а в сражениях на трассах родились инновации, которые делают каждый автомобиль из Маранелло необычным. С новой программой Le Mans Hypercar (LMH) марка Ferrari ещё раз подтверждает свою приверженность спорту и решительность быть главным действующим лицом в крупнейших мировых автоспортивных событиях», — заявил президент Ferrari Джон Элканн.

Соперниками Ferrari в гонках прототипов будут Toyota, Glickenhaus, Peugeot, Porsche и Audi, которые уже подтвердили создание аналогичной техники. Напомним, всего у Ferrari 9 побед в общем зачёте «24 часов Ле-Мана», последняя из которых датирована 1965 годом — она была одержана в плотном сражении с новыми Ford GT. После возрождения FIA World Endurance Championship итальянская марка была представлена только в зачётах GT в сотрудничестве с коллективом AF Corse четырежды выигрывала класс FIA WEC LMGTE Pro.