Ford Bronco RTR Fun-Runner: по бездорожью — с улыбкой

Американское тюнинг-ателье RTR Vehicles выставило на шоу SEMA 2021 свою версию популярнейшего фордовского внедорожника. Это один из самых эффектных Bronco в Лас-Вегасе.

Внешне Fun-Runner напоминает гоночный Bronco DR, выставленный по соседству: у него тоже оригинальные крылья с угловатыми колесными арками вместо круглых и 37-дюймовые внедорожные покрышки, смонтированные на 17-дюймовых дисках с бедлоками. В подвеске установлены оригинальные рычаги и амортизаторы-койловеры Fox, но рабочие ходы ощутимо скромнее, чем у пустынного болида, дорожный просвет увеличен всего на три дюйма, да и колесная база короче. Автомобиль построен на базе обычного двухдверного Bronco в исполнении Badlands, одной из главных особенностей которого является гидравлический замок переднего стабилизатора поперечной устойчивости, позволяющий «распускать» его на бездорожье. 2,3-литровый турбомотор мощностью 274 л.с. и десятиступенчатый «автомат» остались без изменений.

Помимо композитных крыльев, специалисты RTR изготовили оригинальные силовые бамперы и рок-слайдеры (силовые подножки), усиленный кронштейн для запасного колеса и светодиодную «люстру» из пяти прожекторов. Кроме того, они снабдили радиаторную решетку подсветкой и нанесли на кузов фирменный орнамент, призванный подчеркнуть исключительность машины. Практически все остальное было заказано по каталогам производителя: усиленные мост и полуоси Dana, дифференциалы с электронной блокировкой, выпускная система Ford Performance, раздаточная коробка с «ползучей» передачей. В салоне установили спортивные сиденья Recaro, а в багажнике — холодильник с морозильным отделением, чтобы у водителя и пассажиров была возможность утолить голод и жажду после внедорожных приключений. Кстати, ранее фирма RTR подвергла подобным, но чуть менее масштабным переделкам и длиннобазный четырехдверный Bronco, хотя о ценах и тиражах пока не говорят.