Jeep на SEMA 2021: трехрядный Wrangler, бронзовый Grand Cherokee и 54-летний Kaiser

Внедорожный бренд традиционно является одним из главных действующих лиц главного американского тюнинг-шоу. На сей раз здесь дебютируют сразу четыре концептуальных «Джипа».

Jeep Grand Cherokee L Breckenridge можно назвать концептом с некоторой натяжкой, ведь почти все доработки, которым подвергся обычный длиннобазный «Гранд» нового поколения, можно заказать по каталогу фирмы Mopar, тюнингового подразделения американского филиала Stellantis. Это черные колесные диски диаметром 21 дюйм, багажный бокс на крыше и множество декоративных элементов с покрытием бронзового цвета вместо традиционного хрома.

Jeep Grand Cherokee L Breckenridge

Та же бронза присутствует и в салоне, отделанном нежнейшей кожей оттенка Atmospheric Blue Palermo, где созданы все условия для комфортного перемещения в пространстве шести человек на трех рядах сидений. О силовом агрегате ничего не говорится, но будет странно, если под капотом не окажется топовый 5,7-литровый двигатель V8 мощностью 362 л.с.

Jeep Grand Cherokee L Breckenridge

Jeep Grand Cherokee L Breckenridge

Jeep Wrangler Overlook роднят с «Грандом» отсутствие информации о двигателе и трехрядная компоновка салона, достигнутая благодаря удлиненному на 12 дюймов (305 мм) заднему свесу. Это почти тот же рецепт, что использовал недавно Land Rover для удлиненного «Дефендера», хотя, в отличие от него, в данном случае речь о конвейерных перспективах не идет. А жаль: машина выглядит очень гармонично, съемная пластиковая крыша в задней части поднята на 5 дюймов (127 мм), а в надстройке сделаны окошки для пассажиров, сидящих амфитеатром. Картину дополняют оригинальные бамперы (передний — с лебедкой), дополнительный свет и внедорожные покрышки BFGoodrich KM3 наружным диаметром 37 дюймов.

Jeep Wrangler Overlook

Jeep Wrangler Overlook

Такими же шинами, смонтированными на дисках с бедлоками, укомплектован еще один Wrangler, с характерными синими акцентами в дизайне. Они в иерархии «Джипа» закреплены за подзаряжаемыми гибридами, а концептуальный Wrangler 4xe призван убедить публику в том, что электромоторы и бездорожье совместимы.

Jeep Wrangler 4xe

От серийного гибрида он отличается, помимо упомянутых колес, модернизированной подвеской с амортизаторами Fox и двухдюймовым лифтингом, трубчатыми каркасами вместо обычных дверей и наличием всевозможных аксессуаров, вроде большого выдвижного кофра в багажнике. Петли его крышки усилены, чтобы выдерживать тяжелую «запаску», салон отделан водостойкими материалами, а в полу имеются сливные пробки, как в ванне.

Jeep Wrangler 4xe

Но самым необычным экспонатом стал рестомод, построенный на базе армейской санитарной машины Kaiser Jeep M275 1967 года. Ее кузов остался прежним, за исключением крыльев, которые пришлось нарастить из-за колес с 40-дюймовыми покрышками, но раму усилили, а в подвеске вместо рессор поставили пружины.

Kaiser Jeep M725

Kaiser Jeep M725

Под капотом — 6,4-литровый мотор V8 Hemi мощностью 485 л.с., а под постамент для рычага автоматической коробки передач приспособили ящик для боеприпасов. Но назначение у винтажной машины исключительно мирное: в задней части кузова устроено нечто вроде автолавки, а чтобы можно было стоять там в полный рост, крыша может подниматься на 16 дюймов (405 мм). Разумеется, выпускать такой темпераментный магазинчик серийно никто не собирается.

Kaiser Jeep M725