Toyota Tundra вооружается для бездорожья

Новый полноразмерный пикап, представленный чуть больше месяца назад, уже успел обзавестись сразу несколькими специальными версиями. Две из них показаны на тюнинг-шоу SEMA 2021.

Toyota Tundra TRD Desert Chase

Внедорожный тюнинг традиционно является главной темой выставки, ежегодно проводящейся в Лас-Вегасе, и Toyota с готовностью ее подержала, поскольку для новой «Тундры», готовящейся к выходу на рынок, это отличная реклама. Впрочем, есть и другие цели: концепт Tundra TRD Desert Chase преподносится как автомобиль поддержки для ралли-рейдов, в которых может участвовать, к примеру, новый пикап Toyota GR DKR Hilux. Подобная техничка не должна сильно уступать боевым машинам в скорости и проходимости, поэтому ее вооружили топовой гибридной силовой установкой, где между турбированной 3,4-литровой «шестеркой» и десятиступенчатым «автоматом» стоит электромотор. Суммарная отдача составляет 443 л.с. и 790 Нм, которые достигаются при 2400 об/мин коленчатого вала бензинового двигателя.

Toyota Tundra TRD Desert Chase

Toyota Tundra TRD Desert Chase

Шасси подверглось традиционным для таких случаев доработкам: оригинальные рычаги и пружины позволили значительно увеличить рабочие ходы и энергоемкость подвески, специальные амортизаторы Fox не боятся перегрева. Легкие кованые диски диаметром 18 дюймов обуты в 37-дюймовые покрышки General Tire Grabber X3, что повлекло за собой расширение колесных арок, впереди и сзади установлены силовые бамперы, под днищем — листы защиты. При этом интерьер лишен спортивного аскетизма: он остался практически «гражданским», за исключением нескольких деталей, таких как пульт управления светом. Ведь автомобиль снабжен огромным количеством всевозможных фар и фонарей: это батарея прожекторов в переднем бампере, «люстра» на крыше, которую можно убирать для снижения аэродинамического сопротивления, освещение кузова и т. д. В набор функционального оборудования входят баки для топлива и воды, мощный домкрат, два запасных колеса, органайзер для инструментов и баллон с углекислым газом.

Toyota Tundra Lifted

Toyota Tundra Lifted

Гораздо скромнее выглядит другой концепт по имени Tundra Lifted: колеса здесь имеют наружный диаметр всего 35 дюймов, а фонарей поменьше, хотя защита тоже имеется. Как следует из названия, пикап имеет увеличенный дорожный просвет: прирост составил 2,6 дюйма (66 мм) по сравнению с обычной «Тундрой». Под капотом — та же «шестерка», но без гибридного довеска, поэтому мощность чуть меньше, 394 л.с., задний дифференциал имеет блокировку, система Multi-Terrain Select дополнена функцией внедорожного круиз-контроля. В кузове имеются запирающиеся контейнеры, крышка и прочие удобства, в салоне — встроенный видеорегистатор и оригинальный декор с фирменной символикой TRD. В отличие от первого концепта, большую часть из всего перечисленного покупатели «Тундры» смогут заказать в виде опций или аксессуаров, когда наконец стартуют продажи.

Toyota Tundra Lifted

Toyota Tundra Lifted