Ford разрабатывает супердвигатель V8 Megazilla

На фоне каждодневных новостей об электромобилях, гибридах и экологичных малообъемных двигателях современных автомобилей ничто так не радует сердце автолюбителей старой закалки, как вести из Америки. В одном из видео, посвященных обновленной линейке мощных моторов V8 для спорта и тюнинга, сотрудник подразделения Ford Perfomance анонсировал скорое появление двигателя Megazilla — еще более производительного, ревущего и, очевидно, поглощающего топливо «за троих».

Майк Гудвин (Mike Goodwin), один из ведущих инженеров компании Ford Perfomance, рассказал о том, что ведутся работы по созданию двигателя с кодовым названием Megazilla. Анонс можно услышать на отметке 3:28 нижеприведенного видео. Он говорит, что проект «суперсекретный» и никакими деталями не делится. Сообщает только, что у этого мотора мощность будет еще выше, чем у главного героя ролика — двигателя Godzilla (430 лошадиных сил). Судя по всему, проект основан на основных компонентах данной силовой установки и будет представлять из себя глубокий «заводской» тюнинг с заменой некоторых узлов, а также более тонкой настройкой.

Подразделение Ford Perfomance специализируется на выпуске «свап-комплектов» модернизированных двигателей и силовых установок собственной разработки. Продукция этой компании высоко ценится американскими автолюбителями, которые занимаются постройкой машин высокой мощности — дрэговых болидов, штучных спорткаров и тюнинг-проектов современных или снятых с производства моделей. В портфолио Ford Perfomance есть не только запчасти и агрегаты. Подразделение выпускает собственные гоночные автомобили для «конюшен» материнской компании в чемпионатах NASCAR, WRC и Australia Supercars Championship. Иными словами, опыт у конторы богатый.

Широко разрекламированный двигатель с полуофициальным названием Godzilla — атмосферный восьмицилиндровый V-образный силовой агрегат M-6007-73. Он имеет объем 7,3 литра (446 кубических дюймов) и мощность 430 лошадиных сил. На четырех тысячах оборотов в минуту этот мотор развивает крутящий момент в 644 ньютон-метра. При беглом взгляде на такие параметры они не кажутся чем-то из ряда вон выходящим, но главная ценность «Годзиллы» в ее огромном запасе прочности. Американские тюнинг-мастерские уже оснастили такой мотор компрессором и получили значения мощности вплотную подбирающиеся к отметке 800 лошадиных сил. Причем проект постоянно развивается и в итоге планирует удвоить этот показатель.

Атмосферный восьмицилиндровый V-образный силовой агрегат M-6007-73

Штатно Godzilla устанавливается на некоторые комплектации «легкого» грузовика Ford Super Duty. Кстати, под его же десятиступенчатую автоматическую коробку передач и настроен мотор, который поставляется в виде «свап-комплекта» Ford Perfomance. В ближайшем будущем компания обещает выпустить вариант с настройками под МКПП. Это дарует тюнинг-мастерским еще больше свободы — они избавятся от множества трудностей по адаптации двигателя к редким или специально сделанным коробкам передач.

Примечательно, что в «Годзилле» перемешиваются самые современные технологии с давным давно проверенными временем решениями. Например, это двигатель с нижним расположением распределительного вала, чугунным блоком и алюминиевыми головками цилиндров. При этом система впрыска многоточечная, а впускной коллектор сделан из углеволокна. Комплект поставки включает все необходимые провода, электронные блоки и основные патрубки (как впускной с выпускными, так и для технологических жидкостей). Одним словом, заплати 8150 долларов и сразу запускай. Среди прочего, Гудвин отметил, что одной из ближайших целей Ford Perfomance является доработка комплекта Godzilla до такого уровня, при котором его установка в подходящие по размеру как новые, так и раритетные автомобили будет занимать всего лишь несколько человеко-часов. Вместе с мотором будут идти специальные переходные блоки, позволяющие «скрестить» проводку почти любых машин с этим мотором.

И пусть в основной линейке Ford уже даже легендарные пикапы F-150 становятся гибридами, приятно осознавать, что у компании есть подразделение, приверженное традициям. Пока неизвестно, что из себя будет представлять Megazilla. Но можно быть уверенным, что это большой, прожорливый, ревущий, надежный и очень мощный двигатель. Все, как мы любим.