matador-logo-mobile
29 июля 2021
379 (1)
0
Легендарную «Богиню» Citroen электрифицировали

Все меньше остается старых автомобилей, на которых всякого рода умельцы не установили бы электромоторы. Очередным объектом такой конверсии стал культовый Citroen DS, прозванный «Богиней» (если прочитать буквы в индексе, то получается французское слово déesse).

Citroen DS электрифицировали

Молодая компания Electrogenic из английского Оксфорда за два года своего существования успела потренироваться как на отечественных Rolls-Royce и Land Rover, так и на легендарном немецком «Жуке». Теперь она замахнулась на Citroen DS, подведя под это теоретическую базу: основатель фирмы Стив Драммонд (Steve Drummond) напомнил, что данная модель ценилась в свое время за идеальную плавность хода и бесшумность, а электропривод в этом плане — как раз то что нужно.

Citroen DS электрифицировали

Что же касается техники, то рецепт уже отработан: на место бензинового двигателя мощностью 98 л.с. установили электромотор на 90 киловатт (122 л. с.), подсоединив его к штатной трансмиссии с механической коробкой и сцеплением. В салоне сохранились и три педали, и рычаг на рулевой колонке, а снаружи электромобиль можно идентифицировать только по шильдику DS EV и отсутствию выхлопной трубы: зарядный разъем находится под штатным лючком бензобака.

Citroen DS электрифицировали

Тяговая батарея емкостью 48,5 кВт-ч обеспечивает пробег 140 миль (225 километров), утверждают разработчики, но за доплату можно увеличить автономность до 200 миль (322 километра) путем установки дополнительного блока аккумуляторов. Кстати, в отличие от предыдущих рестомодов Electrogenic, энергия здесь расходуется не только на движение как таковое: батарея питает еще и насос, поддерживающий давление в гидропневматической подвеске с эффектом самовыравнивания. Данная система была главной технической изюминкой Citroen DS, таким же неотъемлемым элементом, как фантастический дизайн, и ее решено было сохранить. Правда, для этого пришлось выбросить штатный приводной насос, создававший слишком много шума и требовавший наличия дополнительного электромотора.

О стоимости переделки англичане пока не говорят, но понятно, что это удовольствие не для бедных: оригинальных DS в хорошем состоянии осталось не так уж много, и они стоят немалых денег.

Citroen DS электрифицировали

Citroen DS электрифицировали

Технологии