Geely везет в Россию топовое кросс-купе

Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на Geely Tugella появилось в базе Росстандарта. Модель, названная в честь одного из крупнейших в мире водопадов, представлена в Китае полтора года назад как Geely FY11.

Купеобразный кроссовер, известный на домашнем рынке под именем Xingyue, базируется на модульной платформе CMA, той же самой, что лежит в основе известного нам Volvo XC40.

Платформа СМА

Отсюда — практически такая же длина колесной базы (2700 мм), передний модуль с поперечным расположением двигателя, подвеской McPherson и электроусилителем рулевого управления, а также многорычажная задняя подвеска, допускающая наличие полного привода. Его и предложат в качестве альтернативы переднему приводу, а вот коробка передач, восьмиступенчатый «автомат» Aisin, будет безальтернативной. Точно такую же трансмиссию имеет XC40, доступный в России с двухлитровыми турбомоторами, бензиновым и дизельным, в нескольких вариантах отдачи, от 150 до 249 л.с.

В китайской спецификации базовым двигателем для Xingyue является трехцилиндровый 1,5-литровый агрегат, знакомый нам по модели Coolray, но в Россию Tugella придет только с упомянутой двухлитровой «четверкой». Для нее заявлены два варианта мощности, 238 и 200 л.с., причем второй китайцы придумали специально для нашего рынка, дабы не пугать клиентов высоким транспортным налогом. Неспроста максимальный крутящий момент, 350 Нм, остался неизменным, и требования к октановому числу бензина аналогичные — не ниже 95. В ОТТС не принято указывать динамические параметры, но, если ориентироваться на характеристики шведского аналога, можно предположить приблизительно 7-секундный разгон до 100 км/ч у 238-сильной версии и на секунду медленнее у 200-сильной, если ее двигатель реально дефорсирован.

В российской линейке Geely Tugella явно станет новым флагманом, судя по мощности, имиджу и габаритам. По длине (4605 мм) и ширине (1878 мм) он превосходит популярный Geely Atlas, будучи заметно ниже его (1643 мм) и по всем параметрам вплотную приближаясь к другому кросс-купе, Haval F7x. Последний в топ-версии тоже комплектуется двухлитровым турбомотором, но мощностью лишь 190 л.с. и в блоке с роботизированной коробкой, то есть новинка должна позиционироваться немного выше, тем более что автомобили будут привозить из Китая.

Скорее всего, базовая цена «Тугеллы» приблизится к двум миллионам рублей, — точнее пока сказать нельзя, поскольку комплектация описана очень скудно. По умолчанию будут предложены мультимедийная система и датчик давления в шинах, опционно — люк в крыше и адаптивный круиз-контроль. Прочие позиции в документе не указаны, хотя о серьезных амбициях косвенно свидетельствуют варианты размерности покрышек — 235/50 R19 и 245/45 R20. Очевидно, прайс-лист появится в ближайшее время, ведь сертификат действует с 28 июля.