Гиперкар мощностью больше 5000 л. с. готов к старту?

В очередной раз напомнил о своем существовании амбициозный проект компании из Дубая под названием Devel Sixteen. Супермощный монстр наконец доведен до ума, утверждают разработчики.

Эмиратская компания Defining Extreme Vehicles Car Industry LLC задумала построить самый мощный в мире дорожный автомобиль еще в 2008 году, пять лет спустя был показан первый макет, а в 2017 году на автосалоне в Дубае представили готовый образец.

Его называли серийным, демонстрируя на отдельном стенде двигатель с заявленной мощностью 5007 л. с., созданный американской компанией Steve Morris Engines, но тогда арабы явно погорячились. Более того, год спустя о своем выходе из проекта заявила итальянская инжиниринговая фирма Manifattura Automobili Torino, известная сотрудничеством с такими суперкаростроителями, как Apollo и SCG. Итальянцы говорили о проблемах с аэродинамикой, надежностью и охлаждением силового агрегата, для решения которых потребовалось бы слишком много средств, — но они, похоже, все-таки нашлись.

Новые видеоролики свидетельствуют о том, что компания нашла нового итальянского партнера: автомобиль продувают в аэродинамической трубе Pininfarina. Кроме того, на некоторых кадрах можно видеть алюминиевый силовой каркас кузова и элементы шасси, запечатлены также моменты ходовых испытаний на треке, — правда, пока без рекордов скорости. Создатели по-прежнему обещают разгон до 60 миль в час (97 км/ч) за 1,8 секунды и максимальную скорость 320 миль в час (515 км/ч), которые должен обеспечить двигатель V16 с четырьмя турбонагнетателями рабочим объемом 12,3 литра, сделанный из двух «восьмерок» от Chevrolet Corvette. Предусмотрен и вариант попроще, с V8 отдачей «всего» около 3000 л. с.

Не сильно изменилась и внешность машины: из-за модернизированного обвеса немного иным стало «выражение лица», сзади появилось внушительное антикрыло, но характерные сопла остались на месте. Детали интерьера до сих пор не показывают, хотя в ранних роликах мы уже мельком видели двухместный кокпит с множеством дисплеев и овальным рулевым колесом. Тем не менее, предварительные заказы уже принимаются, ориентировочные цены — от 1,6 до двух миллионов долларов.