В Мексике представлена рестайлинговая версия тезки нашего бюджетного седана. Это совсем другая Rio, и модернизировали ее иначе, — но стоит ли нам завидовать американцам?
На самом деле российская Rio — это копия китайской модели Kia K2, а в Европе и Америке этим именем называют другой автомобиль. Он имеет очень близкие к нашему габариты, но оригинальный кузов и свою линейку силовых агрегатов: например, европейский хэтчбек комплектуется литровым трехцилиндровым турбомотором с гибридной надстройкой и инновационной механической трансмиссией iMT без педали сцепления. В случае с американским седаном все проще: у него обычная шестиступенчатая «механика» или знакомый нам «автомат» с таким же количеством передач, а двигатель имеет четыре цилиндра и привычный рабочий объем 1,6 литра. Правда, изначально он оснащался системой непосредственного впрыска бензина и выдавал 132 л. с., но год назад стал 121-сильным, как и у российского седана, перейдя на распределенный впрыск.
Теперь же лицо трехобъемника мексиканской сборки подтянули к евростандарту, изменив дизайн бампера, а фары и декоративную заглушку между ними сделали чуть уже. По сравнению с рестайлингом нашего Rio, получившего внушительную решетку и фары со «слезами» ходовых огней, это выглядит более чем скромно, как и почти не изменившаяся корма, где фонари по-прежнему не соединены красной полосой.
Для сравнения: дорестайлинговая версия
Зато в новом исполнении S Pack крышку багажника украшает спойлер, колеса 17-дюймовые, а в салоне, на передней панели, имеется цветная вставка, напоминающая наш Rio в топовом исполнении Style. Но архитектура здесь своя, больше похожая на Hyundai Solaris: мультимедийный дисплей располагается не под дефлекторами климатической системы, как у нашего варианта, а между ними, выдаваясь наверх планшетом, как сейчас модно.
Впрочем, многие детали интерьера у двух седанов общие: это не только упомянутый дисплей, выросший после обновления с семи до восьми дюймов, но и рулевое колесо, и панель приборов, и блок климат-контроля. Причем последний американский вариант, в отличие от нашего, получил только сейчас и только в исполнении S Pack, вместе с цветным дисплеем в панели приборов, — опять же, как у нашей модели в дорогой комплектации. Кстати, в Штатах модель по-прежнему доступна как в трехобъемном кузове, так и в виде хэтчбека, но здесь точно нечему завидовать, ведь там нет кросс-хэтча Rio X-Line, выхода рестайлинговой версии которого которого мы ждем со дня на день.
17
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.