За два дня до официального дебюта нового флагманского внедорожника Jeep производитель решил подогреть интерес тизерами. Они демонстрируют разницу между серийной моделью и концепт-каром.
Наиболее информативным можно считать изображение головной фары и части радиаторной решетки: как и у концепта, показанного полгода назад, на ней нет эмблемы «Джипа», вместо нее — надпись Wagoneer. Однако форма решетки немного другая, что отчасти продиктовано более широкими, чем у концепта, фарами, а в ее семи ячейках вместо вертикальных ребер мы видим короткие горизонтальные штрихи. Но главное — ходовые огни в верхней части фар не продолжает светодиодная полоса во всю ширину кузова, да и между ячейками нет столь нарядной подсветки, какая была у шоу-кара.
Прототип Jeep Grand Wagoneer четвертого поколения (2020)
Тизер серийного Jeep Grand Wagoneer
Впрочем, нельзя исключать того, что модель будет предлагаться в нескольких исполнениях, которые могут отличаться дизайном и количеством светодиодов. Кроме того, наряду с моделью Grand Wagoneer наверняка будет выпускаться и просто Wagoneer: скорее всего, он получит укороченную колесную базу и более скромные комплектации. Ведь полноразмерный рамный внедорожник, нацеленный на конкуренцию с Chevrolet Tahoe и Lincoln Navigator, не обязан иметь в салоне семь дисплеев и двадцать три динамика, — хотя один из таковых, марки McIntosh, демонстрирует тизер.
Наконец, на последнем кадре мы видим кусочек кресла, обшитого перфорированной кожей, — на презентации концепта особо подчеркивалось, что она не натуральная.
Кроме того, Grand Wagoneer хвастал гибридной силовой установкой с возможностью подзарядки от сети, — наверняка таковая будет и у серийной версии, хотя в базе внедорожник, вероятно, получит обычную 3,6-литровую «шестерку» Pentastar, как у Grand Cherokee. Все свои тайны новинка раскроет 11 марта.
7
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.