Окончательно рассекречена «подогретая» версия корейского седана нового поколения. Оправдались все прогнозы, в том числе и относительно упрощенного исполнения для рынка США.
Изменения в дизайне экстерьера (оригинальные 18-дюймовые диски, бамперы и радиаторная решетка, сдвоенные выхлопные трубы, черный декор и т.д.) были анонсированы ранее, теперь же мы увидели интерьер. Помимо кожи с красной прострочкой, от стандартной «Элантры» его отличают спортивные сиденья с мощными валиками боковой поддержки, трехспицевый руль и не столь массивный рычаг управления роботизированной коробкой передач. Кстати, в качестве альтернативы семиступенчатому «роботу» покупателям будет доступна шестиступенчатая механическая коробка передач, хотя наверняка не на всех рынках.
Относительно двигателя сомнений не было: это 1,6-литровая турбированная «четверка» мощностью 204 л.с., та же самая, что устанавливается на динамичные версии автомобилей семейства Kia Ceed. У них же позаимствовали многорычажную заднюю подвеску вместо стандартной полузависимой, что вкупе с оригинальными настройками шасси (уменьшенный дорожный просвет, более жесткие пружины и стабилизаторы) сулит лучшую управляемость. Драйверский характер автомобиля дополнительно подчеркивают подрулевые лепестки переключения передач у автомобилей с «роботом» и большая кнопка выбора режимов движения слева от руля.
Любопытно, что в спецификации для североамериканского рынка Elantra N Line имеет более скромную комплектацию, чем в варианте для Южной Кореи. Здесь обычная панель приборов вместо модной цифровой (справедливости ради нужно отметить, что она на самом деле выглядит более спортивно), меньшая диагональ мультимедийного дисплея, и даже стояночный тормоз — не электромеханический, а с традиционным рычагом.
Впрочем, набор электронных систем безопасности и ассистентов от этого не пострадал: все автомобили будут комплектоваться адаптивными светодиодными фарами, радарным круиз-контролем с функцией автоторможения, системами мониторинга разметки, слепых зон, трафика и состояния водителя. Цены для домашнего и американского рынков обещают обнародовать в ближайшее время.
10 
NovAndrei Новая таксишка на подходе. Когда у корейцев появится свой дизайн? А то каждый раз что-то разное делают, нет общего стиля нормального
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.