Hyundai начал испытания эмоционально-адаптивного управления автомобилем

Кроме того, под состояние людей в салоне адаптируются и системы, обеспечивающие комфорт: освещение, климат-контроль, аудиосистема и ароматизатор воздуха. Иными словами, ровно то, о чем говорили нейробиолог Грег Гейдж и художница Сара Сэндман в рамках партнерства Lexus с TED Fellows. Напомним, оба спикера TED рассказывали о своем видении будущего машин — как они станут человекоцентричными и будут легко адаптироваться к любым потребностям людей даже без необходимости нажимать на кнопки. Но вышеописанные сложные системы все же более актуальны для «взрослых» автомобилей. В испанской больнице SJD Barcelona Children’s Hospital началось тестирование пока что чуть упрощенной версии технологии - на миниатюрном электрокаре для детей, в рамках программы Little Big e-Motion компании Hyundai Motor.

Согласно официальному пресс-релизу, одноместный мини-электрокар, который внешне напоминает концепт Hyundai 45, уже был доставлен в медицинское учреждение. С помощью машинки больные дети смогут перемещаться между лечебными процедурами без стресса и улучшая свое настроение. Благодаря системе EAVC он поможет снизить количество негативных эмоций, которые испытывают юные пациенты во время лечения.

На детском электромобильчике система EAVC коммуницирует с детьми посредством пяти основных инструментов — двух для отслеживания состояния водителя и трех методов воздействия на него. При помощи видеокамеры в передней панели система распознавания выражения лица (Facial Emotion Recognition System) определяет эмоции ребенка. В этом ей помогает мониторинг сердцебиения и дыхания (Heart Rate Monitoring Sensor), который также фиксирует уровень стресса.

Улучшить состояние юного пациента искусственный интеллект может тремя способами. Во-первых, самый простой и проверенный метод увеселения детей и взрослых любого возраста — мыльные пузыри. Детский Hyundai 45 умеет их надувать, поощряя таким образом готовность ребенка к лечению. Этот «инструмент», де-факто, не является частью EAVC, но тоже здорово помогает. Во-вторых каждый водитель электрокара обязательно пристегивается, как и в «настоящих» машинах. Только ремень здесь не простой, а дыхательно-массажный (Breathing Exercise Belt). В нем есть специальные воздушные карманы, при необходимости создающие небольшое давление на грудную клетку. Это снижает стресс и помогает выровнять дыхание. Наконец, в салоне мини-электромобиля расположен управляемый ароматизатор воздуха (Emotion Adaptive Scent Dispenser). Он распыляет приятный ароматический состав в такт с дыханием ребенка и предназначен для увеселения юных пациентов.

Еще один важный компонент EAVC — трехцветная подсветка. С ее помощью система сообщает окружающим о текущем настроении водителя по принципу светофора (красный, желтый и зеленый цвета). Таким образом врачи и прочий медицинский персонал могут получать актуальную информацию о состоянии пациентов без необходимости тесного контакта. Что весьма полезно в разгар пандемии коронавирусной инфекции COVID-19. Естественно, сбор данных производится не только посредством светящихся огоньков на электрокаре. Персонал медучреждения имеет доступ к некоторой части собираемой в рамках тестирования информации.

Таким образом эксперимент Hyundai и SJD Barcelona Children’s Hospital направлен не только на совершенствование технологии будущих автомобилей, но и делает жизнь больных детей несколько лучше.

Сроки внедрения технологии EAVC в серийных автомобилях пока неизвестны. В перспективе подобные системы одновременно и увеличат комфорт во время поездок, и поспособствуют повышению безопасности на дорогах. Как грустный ребенок хуже выздоравливает, так и уставший водитель вероятнее попадает в ДТП.

Одним из первых упоминаний EAVC стал релиз компании Hyundai, опубликованный в конце октября 2020 года. В нем описывались возможные плюсы тонкой настройки электромобиля под состояние водителя в режиме реального времени. В числе прочего — даже увеличение пробега на одном заряде, когда человек за рулем доволен. Тогда же был и впервые показан детский электромобиль, дизайн которого основан на облике концепта Hyundai 45. Машинка одноместная и оснащена двумя электромоторами, позволяющими развивать скорость до 7 километров в час.