matador-logo-mobile
27 июля 2020
497 (1)
1
Hyundai Santa Fe приобщился к N-ценностям

В Южной Корее представлен тюнинг-пакет N Performance, разработанный для популярного среднеразмерного кроссовера. Пока проект позиционируется как концепт, но его реализация не потребует больших жертв.

Hyundai Santa Fe N-performance

Литеру N, в честь знаменитой трассы Нюрбургринг, с недавних пор присваивают как заряженным версиям моделей Hyundai, так и стилизованным под таковые. Будет ли иметь смысл выезжать на Нордшляйфе на данном аппарате — пока не совсем понятно, поскольку о каких-либо технических доработках производитель не сообщает. Впрочем, визуальных намеков на недюжинный темперамент здесь хватает: это и эффектные 21-дюймовые колеса с покрышками Michelin Pilot Sport 4 SUV, и красные тормозные суппорты, и внушительный спойлер из двух половин на пятой двери. К этой же категории можно отнести и диффузор в заднем бампере с характерной текстурой «под карбон» и двумя парами угловатых патрубков по краям, но это вполне может быть обычная бутафория.

Hyundai Santa Fe N-performance

Тему углепластика продолжают детали интерьера, где можно также разглядеть рельефные спортивные кресла, кожу и алькантару с контрастной прострочкой, а также мультимедийные экраны для пассажиров, сидящих сзади. Последняя подробность выглядит спорно для автомобиля спортивного толка, равно как и багажные поперечины на крыше, пусть и имеющие обтекаемую форму. Другое дело — углепластиковые корпуса зеркал заднего вида, оригинальные пороги и доработанный передний бампер с низкой «губой». Но и здесь есть вопрос: почему в оформлении фасада использована «медная» отделка, ни единого намека на которую нет сзади? Складывается впечатление, что с разных сторон машины работали разные группы дизайнеров, причем «передовиков» вдохновляла испанская Cupra

Hyundai Santa Fe N-performance

Hyundai Santa Fe N-performance

Но, возможно, все гораздо проще: разработчики воплотили в одном проекте сразу несколько идей, чтобы по реакции публики и прессы понять, в каком направлении двигаться дальше. А в том, что работа продолжится, нет сомнений, главное — увидеть ее результаты в шоу-румах российских дилеров Hyundai.

Больше о Santa Fe и о заводском тюнинге Hyundai:

Тюнинг