Корейский бренд представил официальные «шпионские» изображения и видеотизер закамуфлированного прототипа нового седана в версии N Line. В данном случае задача камуфляжа — не скрыть что-то, а подогреть интерес к новинке.
N Line — это не полноценная N-версия, подобная хэтчбеку Hyundai i30 N, который продается в России, или оригинальной четырехдверке Veloster N. Возможно, со временем такой вариант с двухлитровым турбомотором мощностью 250 или 275 л.с. получит и Elantra седьмого поколения, представленная чуть больше месяца назад, но сейчас речь идет о более скромной модификации. Полной информации о ее технической начинке корейцы пока не дают, хотя говорят о независимой задней подвеске (в базе она полузависимая) и турбированном двигателе, более мощном, чем знакомые атмосферники рабочим объемом 1,6 и 2 литра. Скорее всего, это также хорошо известный агрегат 1.6 T-GDI мощностью 204 л. с., который использовался в версии Elantra Sport, а мы знаем его по Kia ProCeed, где он в немного дефорсированном варианте работает в связке с семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Такая же, кстати, стоит и на новой Elantra N Line, судя по подрулевым переключателям, мелькающим в ролике.
Что же касается фото экстерьера, они не обещают больших перемен. Крупные колесные диски, черный декор вместо хрома и сдвоенные выхлопные патрубки — вот то немногое, чем отличается автомобиль от обычной «гражданской» версии. Возможно, под пленкой скрываются еще некоторые подробности, но очертания фар, бамперов и радиаторной решетки — практически те же, что у базовой модели, ведь визуальной динамики и у обычной «Элантры» нового поколения хоть отбавляй. Кстати, не исключено, что вслед за ней до российского рынка доберется и данная «подогретая» модификация, хотя бюджетной она точно не будет.
FusianFazuly 7.5 секунд) Раньше ехала 6.87 на этих же агрегатах. Че они там накрутили то?)
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.