В нынешнем году в Индии начнется выпуск нового бюджетного кроссовера — обнародован первый тизер серийной модели. Вполне возможно, что это близнец Volkswagen Tharu, который нам обещают уже три года.
Изображение, представленное индийским филиалом «Фольксвагена», идентично тому, что мы видели почти год назад, когда в Нью-Дели дебютировал концепт-кар Volkswagen Taigun. Уже тогда было понятно, что это практически предсерийный прототип, и даже были названы основные геометрические параметры: колесная база — 2,65 метра, габаритная длина — 4,2 метра. Индийцы не скрывали, что Taigun представляет собой слегка приукрашенную версию модели T-Cross, производящейся для бразильского и китайского рынков, и платформа у машин одна, бюджетная MQB-A0 с полузависимой задней подвеской и только передним приводом. Правда, в индийском варианте максимально локализованная и удешевленная «тележка» называется MQB-A0 IN.
Концепт-кар Volkswagen Taigun
Концепт-кар Volkswagen Taigun
И все же Taigun, как и его технический клон Skoda Kushaq, представленный на днях, не будут супердешевыми представителями специфического «четырехметрового» сегмента, как Kia Sonet, Nissan Magnite и им подобные. Местные эксперты прогнозируют начальные цены на уровне миллиона рупий, что эквивалентно почти такой же сумме в рублях, — это уровень Hyundai Creta, который также производится и продается в Индии. Базовый силовой агрегат — трехцилиндровый литровый турбомотор мощностью 115 л.с. в блоке с механической коробкой передач, за доплату будут предложены либо шестиступенчатый «автомат», либо тандем 1,5-литровой 150-сильной «четверки» и семиступенчатого «робота».
Концепт-кар Volkswagen Taigun
Концепт-кар Volkswagen Taigun
Главный вопрос для нас — не этот ли Volkswagen нижегородской сборки собираются представить в России практически одновременно с индийским «Тайганом», то есть в 2021 году. Планы выпуска на ГАЗе бюджетного кроссовера, родственного модели Skoda Karoq и фигурирующего обычно под именем Tharu, пока никто не опроверг, но и какой-либо информации о новинке нижегородцы не дают, не говоря уж о тизерах. Однако в российском офисе «Фольксвагена» не могут не понимать, что наступивший год, на который намечен также старт обновленной «Креты», может стать критическим: если потерять еще и его, преодолеть гегемонию корейцев будет почти невозможно.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.