matador-logo-mobile
6 сентября 2020
572 (1)
0
​Интерьер Volkswagen ID.4: повторение пройденного

Мы получили очередное подтверждение близкого родства кроссовера с хэтчбеком ID.3, его коллегой по конвейеру завода в Цвиккау. Хотя передняя панель «четверки» имеет оригинальный дизайн, призванный подчеркнуть более высокое позиционирование, архитектура идентична, как и многие отдельные детали. В их числе — рулевое колесо, лаконичный дисплей панели приборов с селектором выбора режимов движения в правом торце, а также, разумеется, большой мультимедийный планшет. Даже педали точно такие же, как у ID.3: тормоз украшен компьютерным символом паузы, акселератор — воспроизведения.

Интерьер Volkswagen ID.4

Любопытно сравнить внутренний мир ID.4 с интерьером родственного кроссовера Skoda Enyaq, полностью рассекреченного на днях. Здесь сходство также несомненно, хотя есть и различия: в частности, у «Фольксвагена» иначе скомпонованы подстаканники на облицовке центрального тоннеля, а немногочисленные физические кнопки располагаются не под дефлекторами климатической системы, а над ними. А еще у «Шкоды» больше и упомянутый центральный дисплей (13 дюймов против 10), и объем багажника — 585 литров против фольксвагеновских 543. Напомним — все три модели базируются на платформе MEB с идентичной длиной колесной базы (2765 мм), но VW ID.3 имеет меньшую габаритную длину и 385-литровый багажник.

Интерьер Volkswagen ID.4

Помимо просторного салона, сравнимого по запасу пространства с флагманским «Туарегом», немцы хвастают дружелюбием к окружающей среде: вместо натуральной кожи в отделке интерьера используется искусственная, а синтетическая микрофибра производится из переработанных пластиковых бутылок. Инновационная система освещения ID.Light предлагает подсветку интерьера 30 цветами (причем для разных элементов они могут быть разными) и специальный индикатор под ветровым стеклом, меняющий цвет в зависимости от режима и условий движения. При этом о расширенных мультимедийных возможностях производитель особенно не распространяется, поскольку софт до сих пор не доведен до ума, что стало причиной задержки полноценного выхода на рынок ID.3.


Событие