40-летний спорткар возрождают те самые итальянцы

«Королева вернулась!» — такой фразой компания Kimera Automobili начинает презентацию рестомода EVO37. Примечателен не только сам автомобиль, но и то, что его создавали те же люди, что и оригинальную Lancia 037.

Витторио Роберти (Vittorio Roberti), Серджио Лимоне (Sergio Limone) и Клаудио Ломбарди (Claudio Lombardi) — вот костяк команды, которую собрал бывший гонщик и фанат спортивной «Лянчи» Лука Бетти (Luca Betti) для работы над проектом. Все они пребывают в пенсионном возрасте, ведь их эпохальное творение отпраздновало дебют в 1982 году, но профессионализм сохранился, а теперь он подкреплен современными технологиями и материалами.

Lancia 037

Как любой приличный рестомод, Kimera EVO37 не полностью копирует исторический прототип, хотя внешнее сходство несомненно: характерный силуэт с низким капотом, две пары круглых фар, внушительное заднее антикрыло и даже многие мелкие детали — точь-в-точь как у автомобиля, который с легкостью выигрывал ралли вплоть до начала эры Audi Quattro.

Преемник сохранил заднеприводную и заднемоторную компоновку, но стал немного шире и выше, увеличил колесную базу, да сами колеса стали крупнее: кованые диски имеют диаметр 18 дюймов впереди и 19 сзади. Углепластиковые кузовные панели смонтированы на пространственном каркасе, как и подрамники с двухрычажной подвеской впереди и сзади, в которой работают амортизаторы Ohlins (задние — сдвоенные), четырехпоршневые тормозные механизмы поставляет Brembo. Вся старомодная на вид оптика — светодиодная, механическая коробка передач Graziano позаимствована у Lamborghini Gallardo, а вот двигатель практически оригинальный, рядная наддувная «четверка». Правда, в компании Italtecnica ее расточили с 2,1 до 2,2 литра и установили в помощь приводному компрессору турбину, получив на выходе 512 л. с. и 550 Нм.

Точных цифр динамики пока нет, как нет и самого автомобиля: первый работоспособный экземпляр обещают показать в июле на фестивале скорости в Гудвуде. Зато уже известны тираж, 37 экземпляров, и цена, 480 тысяч евро за штуку, и, говорят, не менее десяти машин уже продано. Первые счастливчики получат свои аппараты в сентябре.