«Кама» сделала именные шины для «Гранты»

Kama Grant — такая надпись красуется на боковинах новых покрышек российского бренда. Шины предназначены для первичной комплектации самой доступной «Лады», но есть ли у них достоинства, кроме бюджетности?

Для «Камы» это не первые именные покрышки: чуть ранее в Нижнекамске представили летние и зимние модели Kama Aurus, разработанные специально для бронированных лимузинов и не боящиеся пробоев. Но здесь история попроще: Grant — это модификация покрышки «Кама-365», выпускающейся уже три года, с небольшими изменениями в конструкции. Она имеет немудреный дизайн протектора, симметричный и ненаправленный, что не предъявляет особых требований ни к монтажу шины на диск, ни к установке колес на автомобиль. Производитель допускает эксплуатацию резины на дорогах любого качества при температуре от +2 до +55 градусов, то есть это летняя модель, несмотря на то, что «Каму-365» иногда позиционируют как всесезонную из-за наличия в протекторе прорезей-ламелей. Kama Grant будет выпускаться в типоразмерах 175/65 R14 и 185/60 R14, с индексом несущей способности 82 (до 475 кг на одно колесо) и категорией скорости H (до 210км/ч).

Глупо было бы предполагать, что на конвейерную комплектацию бюджетной модели пойдут покрышки премиум-класса: нынешняя «Кама-365» присутствует в розничной продаже по ценам от двух тысяч рублей в 14-дюймовых вариантах. В сравнительных тестах данная модель почему-то до сих пор не участвовала, но отзывов о ней уже более чем достаточно, и среди них попадаются негативные. Самые распространенные претензии — проблемы с балансировкой, биение на высокой скорости, слабые сцепные свойства и т. д. Будем надеяться, что в процессе превращения в Grant были учтены не только пожелания автопроизводителя, продиктованные стремлением к снижению себестоимости.