Компактный кроссовер, начала продаж которого мы еще только ждем, уже стал бестселлером на индийском рынке. Закрепить успех призвана еще более компактная модель, для которой Kia запатентовала имя.
Поистине, все новое — хорошо забытое старое: имя Sonett носила серия маленьких спортивных автомобилей, выпускавшихся компанией Saab в 50-х — 70-х годах прошлого века. Если что-то и роднит с ними корейскую новинку, то лишь скромные габариты: Kia Sonet (или Kia QYI, как его еще называют) принадлежит к классу автомобилей, подпадающих в Индии под налоговые льготы. Их длина ограничена четырьмя метрами: таковы, к примеру, кроссовер Tata Nexon и компакт-вэн Renault Triber, в который разработчики умудрились впихнуть три ряда сидений. К этой же категории относится и Hyundai Venue, техническим клоном которого станет Sonet, — это значит, что колесная база новинки составит 2520 мм. Под капотом пропишутся бензиновые и дизельные двигатели рабочим объемом от 1,0 до 1,4 литра и мощностью от 83 до 120 л. с., привод будет только передним, как у Venue и практически всех аналогов, имеющих бюджетные платформы.
О внешнем облике «Сонета» мы пока можем судить лишь по единственному тизеру, сильно напоминающему Seltos, и по нескольким шпионским снимкам тщательно закамуфлированного прототипа. Практически все, что можно по ним понять, — кроссовер Kia, в отличие от близнеца Hyundai, будет иметь окошки в задних стойках. Не исключено, что новинку будут рассекречивать постепенно, как сейчас модно, а полноценный дебют предсерийной версии состоится в феврале на автосалоне в Нью-Дели. Затем Sonet встанет на конвейер нового завода Kia в штате Андхра-Прадеш, где производится локализованная версия «Селтоса», существенно отличающаяся от той, что предложат нам. Сам же четырехметровый кроссовер в Россию не собирается.
Эту и другие новости можно найти на канале Matador Tech в Яндекс.Дзен - присоединяйтесь!
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.