Маленький кроссовер, представленный в Индии в начале августа, обрастает новыми подробностями. На сей раз благодаря утечке сканов фирменной брошюры стали известны точные размеры и силовые агрегаты.
Изначально не было сомнений в том, что габаритная длина «Сонета» не превысит четырех метров: такой предел установлен индийским законодательством для бюджетных моделей, пользующихся льготами. 3995 мм — это ровно столько же, сколько насчитывает от носа до хвоста Hyundai Venue, на базе которого и разработан Sonet; кстати, колесная база (2500 мм) тоже идентична. Но Вариант Kia на пару сантиметров шире (1790 мм) и на целых четыре сантиметра выше (1647 мм), причем все они, похоже, пошли на прибавку дорожного просвета, который равен 211 мм. К этому бы еще и полный привод — увы, бюджетная тележка с полузависимой задней подвеской не предполагает такой возможности.
Базовая размерность покрышек осталась такой же, как у Venue, 195/65 R15, для относительно дорогих комплектаций заявлена 215/60 R16. Кстати, всего индийцам предложат шесть исполнений, от базового HTE до топового GTX+, соответствующего GT Line, и пять сочетаний двигателя с коробкой передач. В базе это либо 1,2-литровый бензиновый мотор мощностью 83 л.с. в блоке с пятиступенчатой «механикой», либо 1,5-литровый 100-сильный турбодизель с такой же коробкой, но уже шестиступенчатой. В более богатых версиях доступны тот же турбодизель с шестиступенчатым «автоматом» и литровый бензиновый турбомотор с отдачей 120 л.с., — в комплекте с ним можно выбрать семиступенчатую роботизированную коробку или трансмиссию IMT с ручным переключением передач, но без педали сцепления.
Из прочих технических параметров известна емкость багажника: 392 литра — это практически столько же, как у нашего Kia Rio X-Line. В принципе, и по функционалу автомобили схожи: оба — переднеприводные квазикроссоверы, только индийский на четверть метра короче нашего и на 14 сантиметров выше. Выигрывает Sonet и в плане упомянутого клиренса, что для нас ничуть не менее актуально, чем для индийцев, но о российских перспективах новинки по-прежнему ничего не говорится. Даже индийского прайса пока нет, хотя ожидается начальная цифра на уровне 650 тысяч рупий, что в рублях примерно столько же.
31
Димон Даже в индии есть льготы какие-то на машины. а у нас нет. Привезли бы к нам, да по такой цене, лучше всякий дастеров был
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.