Российский офис Kia рассекретил спецификации кроссовера нового поколения, начало продаж которого намечено на четвертый квартал. Вопреки делавшимся ранее прогнозам, четвертый Sorento будет не только дизельным.
Базовой останется бензиновая «четверка», но на смену 2,4-литровому атмосфернику придет 2,5-литровый нового поколения. Фактически это тот же агрегат семейства Smartstream, что устанавливается на свежий седан Kia K5, с которым кроссовер делит платформу, но здесь он будет дефорсирован со 194 до 180 л.с. и спарен со старым шестиступенчатым «автоматом». Восьмиступенчатая роботизированная коробка будет доступна в сочетании с 2,2-литровым турбодизелем: по отдаче (199 л.с.) он практически не отличается от прежнего, но имеет лучшую экономичность.
На первых порах возможны вопросы по надежности, да и «роботы» наша публика недолюбливает. Поэтому следует ожидать некоторого снижения спроса на дизельные версии, благо еще какое-то время будет продаваться Sorento Prime предыдущего поколения с классическим «автоматом». Вообще, к зиме может сложиться уникальная ситуация, когда в шоу-румах можно будет увидеть модели сразу трех поколений, ведь второй Sorento пока еще продолжают выпускать на калининградском «Автоторе» по полному циклу. Четвертый будут делать там же, но методом отверточной сборки.
Турбированной бензиновой «четверки» (2,5 л, 281 л.с.) мы, к сожалению, не увидим, а мощный атмосферный V6 на новый Sorento не ставят. В остальном, помимо дизайна, мало что изменится: можно будет купить кроссовер с двумя или тремя рядами сидений, самая доступная модификация будет иметь лишь передний привод, остальные — полный с многодисковой муфтой подключения задних колес. Самое интересное — само собой, цены: их вместе с комплектациями объявят ближе к началу продаж, но можно не сомневаться, что они подрастут. Европейский прайс-лист нового дизельного Sorento — других версий там не предлагают — начинается от 41,4 тысячи евро.
96
Романов Похоже, что они нехило подрастут. Теперь он будет от 3 млн стоить и им все так же старый соренто нужно будет выпускать, так как он доступный по цене, а не вот такой.
Urtolizz А раздатка все та же старая стоит, муфта полного привода, которая рвется. да? Или за 3 миллиона они все таки уже нормальное что-то сделают. Ушли же от 2.4 безнинового, у которого маслянное голодание было и клин. Хотя, корейцы все отрицают и басни рассказывают всем, может и болячки старые в новую модель перенесли, чего париться то
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.