Европейский комитет по безопасности новых автомобилей Euro NCAP отчитался о первой проверке, проведенной по новым протоколам 2020 года. Первым автомобилем, который разбили по новой методике, стал компакт Toyota Yaris – машина набрала максимальные пять баллов.
Похоже, японские инженеры смогли учесть новые требования Euro NCAP по испытанию на фронтальный удар со смещением, которое эксперты пересмотрели впервые с 1997 года. Столкновение с движущимся деформируемым барьером позволяет оценить, насколько автомобиль защищает пассажиров и в целом ущерб для машины.
«Ярису» в числе прочего помогли подушки безопасности, установленные по центру машины – они смягчают удары во время столкновения, в том числе предотвращают удары пассажиров друг о друга, не дают стукнуться при боковом ДТП. Сминаемый капот поглощает энергию удара, пассажирская капсула остается практически невредимой. Совсем не так, как с «Грантой»...
Разумеется, на высокую оценку экспертов повлияло и наличие ассистентов вождения в компактной «Тойоте» - системы автоматического торможения при обнаружении препятствия, предупреждения о непристегнутых ремнях, функции удержания в полосе движения и пр.
Сейчас в проверку безопасности новой машины по программе Euro NCAP входят:
- фронтальный удар со смещением с 50-процентным перекрытием на скорости 50 км/ч
- столкновение с жестким барьером во всю ширину машины
- боковой удар о движущийся деформируемый барьер
- боковой удар о столб
Вам не кажется, что в тестах до сих пор не хватает удара сзади? Это ведь одна из самых частых аварий в реальной жизни, и хотелось бы увидеть такое испытание у сертифицирующих органов. Тем более для таких машин как компактная Toyota Yaris или Smart, у за спиной водитель фактически дверь багажника.
2
Стас Про удар сзади все правильно, хотя может и не толерантно))
SUPIANT В данном случае все сминаемые зоны у автомобиля и барьера полностью уничтожены, еще чуть-чуть и будут совсем другие перегрузки и повреждения пассажиров.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.