Кто чаще попадает в ремонт: ДВС-машины или электрокары

Британская потребительская организация Which? обнародовала результаты опроса среди владельцев электромобилей и обычных поршневых машин. Статистика показала, что жидкотопливные «предки» всё ещё актуальны и доставляют своим хозяевам меньше хлопот.

В опросе приняли участие 48 000 британцев и 57 000 автомобилей в их владении. По итогам выяснилось, что за первые 4 года эксплуатации бензиновые машины генерируют поломки в 19% случаев, тогда как электрокары вызывают вопросы у 31% опрошенных. Правда, от электричек не сильно отстают дизельные коллеги – 29% поломок и отказов.

В результатах подчёркивается, что в большинстве случаев нарекания на электромобили были связаны с софтовыми проблемами, а не с аккумулятором или механической частью. Зато при обращениях в сервис «батарейные» застревали там на более длительный срок: в среднем до пяти дней. В отличие от ДВС-машин, которые покидали ремзону через 3-4 дня.

Наконец, исследователи пришли к выводу, что никакой зависимости поломок от класса электромобиля нет: риск примерно одинаков что на массовой модели, что в премиум-классе.

Здесь наблюдается паритет с жидкотопливными собратьями. Сегодня шанс обращения в сервис на «Гранте» примерно равен таковому на новом S-классе.

Как мы уже не раз говорили, все эти опросы будут иметь статистическую ценность лишь тогда, когда количество электромобилей на планете составит хотя бы четверть от всего автопарка. Да и срок их эксплуатации в масштабах автомобильной истории маловат. Пока же трактовать результаты подобных сборов данных можно очень и очень вольно.