Land Rover всё-таки оснастит Defender двигателем от BMW M5

Jaguar Land Rover всё-таки выпустит «заряженный» Defender SVR с двигателем V8 от BMW, утверждает издание Motor Trend со ссылкой на инсайдеров. По неофициальным данным, в продажу самый мощный и дорогой внедорожник Land Rover поступит весной 2022 года, а под капотом появится 4,4-литровая «битурбовосьмёрка» S63, знакомая по M5 F90.

Слухи о новом Land Rover Defender SVR ходят с 2016 года, поскольку тогдашний босс подразделения SVO (Special Vehicle Operations) не исключил разработку спортверсии внедорожника ещё до его официального дебюта. Инсайдеры считали, что такая модификация будет конкурентом Mercedes-AMG G 63 и ожидали под капотом 4,4-литровый твин-турбомотор BMW. Однако Land Rover всех перехитрил и выпустил Defender V8 с проверенным компрессорным 5,0-литровым двигателем.

Land Rover Defender V8

Хотя Defender V8 развивает солидные 525 лошадиных сил и 625 Нм крутящего момента, реальной альтернативой топовому «Гелендевагену» модель не является — Land Rover не дотягивает до «Мерседеса» и по динамике, и по цене. Признаёт «недостаточность» характеристик и новый руководитель SVO Майкл ван дер Занде — топ-менеджер объяснил, что степень доработок Defender V8 не позволяла добавить новинку в семейство SVR.

Когда появится настоящий Defender SVR, владельцам не придётся жаловаться на нехватку мощности и драйва: по слухам, на новой версии двигатель BMW разовьёт свыше 600 лошадиных сил, а настройки трансмиссии и шасси будут подобраны с акцентом на динамику и управляемость. Де факто речь идёт о первом «спорткаре» Defender в истории, причём брутальный внедорожник примерит современные баварские агрегаты до флагманских Range Rover и Range Rover Sport.

Похоже, что Land Rover позволит покупателям SVR выбирать между короткобазной (Defender 90) и длиннобазной (Defender 110) версиями — это беспрецедентный выбор, когда речь идёт о восьмицилиндровом внедорожнике. Самые мощные версии G-Class или Wrangler трёхдверными не бывают, и в этом конкурентное преимущество британской новинки — по сути, единственной альтернативой Defender 90 SVR будет вышеупомянутый Defender 90 с компрессорным мотором V8.

Land Rover Defender 110 V8

Журналисты считают, что цены на Land Rover Defender SVR будут начинаться со 125 тысяч долларов, а длиннобазная модификация обойдётся в 130 тысяч долларов. Это примерно на треть дороже Defender V8, но на 20% дешевле Mercedes-AMG G 63. Если источники не обманывают, то ждать первого Defender SVR осталось недолго.

Любопытно, что с даже появлением SVR гамма не сформируется полностью: официально подтверждена разработка «хардкорного» Defender с акцентом на внедорожные качества. Проектом занимаются инженеры SVO и дочерней фирмы Bowler, что сулит спецверсии очень выносливую гоночную подвеску.