Корейский бренд зарегистрировал название модели, ранее фигурировавшей под индексом АХ1. Теперь это Hyundai Casper, самый компактный кроссовер бренда, нацеленный на азиатские рынки.
По сети уже давно гуляют шпионские фото закамуфлированной новинки, а пару месяцев назад были опубликованы первые официальные тизеры, на которых можно было разглядеть только светодиодную оптику. Впереди она, разумеется, двухэтажная, причем круглые нижние фары вызывают ассоциацию со Skoda Yeti первого поколения, тем более что и конфигурация широких средних стоек очень похожа на решение, использованное когда-то чехами. Впрочем, Casper — автомобиль совсем другого класса, о чем говорят подтвержденные габариты: 3595 мм в длину и 1595 мм в ширину — точь-в-точь как у хорошо знакомой нам Kia Picanto. Скорее всего, и колесная база у «Каспера» та же самая, 2400 мм, поскольку обе машинки базируются на платформе К1 с безальтернативным передним приводом, но кроссовер существенно выше: 1575 мм — это на 8 сантиметров больше, чем у Picanto в российской спецификации. Примерно половина этой прибавки придется на дорожный просвет, остальное позволит сделать посадку водителя и пассажиров повыше, чтобы выкроить дополнительное пространство для багажа.
Насчет технической начинки достоверных данных по-прежнему нет, хотя, учитывая родственные связи, можно смело прогнозировать наличие трех- и четырехцилиндрового двигателей рабочим объемом 1,0 и 1,2 литра соответственно. В качестве одного из самых перспективных рынков для «Каспера» рассматривают Индию, где его конкурентами станут Renault Kwid и Suzuki S-Presso, причем там он вполне может вытеснить из линейки моделей Hyundai одну из версий легковушки i10, являющейся техническим клоном той же Kia Picanto. Впрочем, не исключено появление новинки и в Европе, да и на российском рынке такой кроссовер мог бы пользоваться спросом как «дамский» вариант, особенно если наладить сборку на калининградском «Автоторе».
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.