Mercedes-Benz выпустит «Гелик» с полуметровым клиренсом

Немецкие фотошпионы поделились снимками внедорожника Mercedes-Benz G 500 4x4² второго поколения. Прототип вездехода проходит испытания на заводском полигоне, причём, судя по причудливым стойкам, прикреплённым к боковинам, инженеры проверяют устойчивость лифтованного «Гелика» на шоссе.

Предсерийная версия нового G 500 4x4² отличается высокой степенью проработки: у внедорожника расширенные колёсные арки, силовой багажник на крыше, на пятой двери на кронштейнах закреплено полноразмерное запасное колесо; есть даже лестница. Вдобавок у прототипа увеличенный дорожный просвет, покрышки с высоким профилем и восьмиспицевыми дисками, которые не предлагаются для обычных G-Классов.

Дебютный G 500 4x4² выпускался с 2015-го по 2017 год, и представители Mercedes-Benz признавались, что спрос на лимитированную версию превзошёл ожидания. Модель первого поколения оснащалась 422-сильным (610 Нм) V8 4.0, комплектовалась портальными мостами, отличалась клиренсом 450 миллиметров и могла преодолевать метровый брод.

Для преемника ожидаются ещё более выдающиеся показатели геометрической проходимости, так что дорожный просвет может достигнуть 500 миллиметров. Что касается мотора, то улучшения вряд ли будут радикальными: судя по бамперам и радиаторной решётке, за основу вновь возьмут версию G 500.

О сроках премьеры новинки говорить преждевременно, но инсайдеры предполагают, что второе поколение G 500 4x4² дебютирует в 2021 году. Экстремальный G-Class с заводской подготовкой к бездорожью может стать первой спецверсией Mercedes-Benz на базе внедорожника нового поколения. Кто знает, может быть в Штутгар