matador-logo-mobile
2 декабря 2020
1085 (1)
0
Mini показала первый электромобиль линейки JCW

Фирма Mini неожиданно показал первый электромобиль линейки JCW — пресс-служба британской марки поделилась серией снимков закамуфлированного хетчбэка, который похож на мул бескомпромиссного JCW GP и «батарейного» Cooper SE.

Публикация фото и видео прототипа — свидетельство серьёзности планов Mini, озвученных всего месяц назад. В начале ноября босс Mini заявил о грядущей электрификации самых мощных моделей, но не уточнил подробности.

Вряд ли внешность серийного электрокара Mini JCW Electric будет в точности повторять мул, которому достался кузов от лимитированного хот-хетча серии GP. Аэродинамический пакет с развитыми крыльями, массивным задним антикрылом и заглушкой вместо радиаторной решётки могут сохраниться, но конфигурацию диффузора наверняка пересмотрят: отсутствие выхлопной системы и наличие плоской тяговой батареи под днищем позволят сделать электромобиль более обтекаемым.

Тесты на Нюрбургринге свидетельствуют о том, что Mini намерена сохранить драйверский характер хетчбэка, более того, электрокар почти наверняка побьёт рекорд, установленный переднеприводным JCW GP с 306-сильным (450 Нм) турбомотором 2.0.

О силовой установке будущего «горячего» электромобиля и сроках его премьеры Mini ничего не сообщает. Инсайдеры полагают, что новинка появится в 2022 году и станет альтернативой бензиновым моделям Mini JCW. О том, что электромобиль не заменит бензиновые модели говорит и глава Mini Бернд Кербер (Bernd Körber): топ-менеджер подчеркнул, что производитель «стремится учитывать потребности всех клиентов».

Ориентиром для JCW Electric может служить серийный одномоторный Cooper SE: он развивает 184 лошадиные силы и 270 Нм. Однако у BMW Group есть и другие подходящие электродвигатели — например, 286-сильный (400 Нм) агрегат от кроссовера iX3 или двухмоторная 503-сильная установка от флагманского iX. Впрочем, едва ли дебютный электромобиль линейки JCW окажется полноприводным: для применения такой схемы есть и маркетинговые, и технические препоны.

Отметим, что бесшумных хот-хетчей никто из автопроизводителей пока не предлагает: в марте 2017 года Renault показала концепт электрокара Zoe E-Sport со сверхмощной 460-сильной (640 Нм) двухмоторной установкой, но в серию сити-кар с динамикой Ferrari 458 не пошёл.

Больше о марке и моделях Mini:

Технологии