Mitsubishi ASX измельчает в новом поколении

Японский бренд Mitsubishi обнародовал первую порцию информации о преемнике одной из самых почтенных своих моделей. Второй ASX породнится с Renault Captur, а значит, станет компактнее первого.

Два месяца назад были опубликованы очень похожие тизеры другой будущей модели Mitsubishi, нового «Кольта», в котором мы безошибочно узнали перелицованный Renault Clio. Теперь никто и не пытается скрыть родство: помимо изображения в три четверти спереди, демонстрирующего стойки, очертания задней части и даже общий капот, показан фрагмент пятой двери, точно повторяющий Captur. Уточним — речь идет не о российском «Каптюре», о котором нам пора бы уже забыть, а о европейской модели, дебютировавшей почти три года назад. Она на 14 сантиметров короче нынешнего Mitsubishi ASX и на 5 сантиметров ниже, то есть в новом поколении кроссовер не подрастет, как обычно, а уменьшится.

Выпускать новинку будут на том же заводе в Испании, где сейчас делают Captur, и гамма силовых агрегатов будет общей. В базе предложат трехцилиндровый бензиновый турбомотор рабочим объемом в один литр и мощностью около 100 л. с. в сочетании с механической коробкой передач. 1,3-литровая «четверка» (130-158 л. с.) может работать как с «механикой», так и с роботизированной коробкой, как и гибридный вариант на основе 1,6-литрового атмосферника. Топ-версией станет подзаряжаемый гибрид с системой Renault E-Tech, где тому же ДВС помогают два электромотора, а привычной коробки нет, поскольку старт происходит на электротяге. Турбодизеля не будет, поскольку в Европе эта тема закрыта.

Не будет и традиционного полного привода: платформа CMF-B, на которой базируются и Captur, и Clio, не подразумевает наличия карданного вала, в отличие от архаичной GS, которую нынешний ASX унаследовал от Mitsubishi Outlander второго поколения. Впрочем, не исключено, что в стремлении предложить клиентам хоть что-то оригинальное японцы используют наработки бренда Dacia: говорят, новый Duster, также базирующийся на платформе CMF-B, может получить гибридную систему 4WD с электромотором на задней оси. Кстати, и дебютировать третий Duster и второй ASX должны примерно в одно время, в конце нынешнего года или в начале 2023-го, тогда и сравним.