Появилась новая информация об унификации модельных рядов двух японских брендов в рамках альянса. Инсайдеры утверждают, что преемник нынешнего ASX, уже практически готовый к серийному выпуску, уменьшился в размерах.
Компактный кроссовер, выпускающийся с 2010 года, давно просится на покой, но до сих пор японцы обходились регулярными обновлениями. Возможность сменить поколение ASX появилась только после вхождения Mitsubishi в альянс Renault-Nissan, и делались предположения, что преемник будет унифицирован с Nissan Qashqai, поскольку в нынешних поколениях модели относятся к одному классу. Однако теперь оказалось, что новая модель создается на той же версии платформы CMF-B, которую получил новый Juke, а еще раньше — европейский Renault Captur. Это значит, что колесная база ASX (хотя не исключено, что преемник получит другое имя) не вырастет, как обычно, а напротив, уменьшится, пусть и ненамного, на 3-4 сантиметра, а габаритная длина станет скромнее на 6-10 сантиметров. Кроме того, он будет на пару сантиметров шире и ниже нынешней модели.
Еще одним следствием унификации может стать отказ от полного привода, ведь и Juke, и Captur в Европе продаются только в переднеприводных версиях, — хотя возможно появление гибрида с электромотором сзади. Кроме того, стоит ожидать кардинальной смены имиджа: Juke позиционируется как более молодежная и эмоциональная модель, нежели Qashqai, и ASX наверняка пойдет той же дорогой. Но дизайн, разумеется, будет самобытным: чтобы предугадать некоторые его черты, можно присмотреться к концептуальному багги Mitsubishi MI-Tech, представленному прошедшей осенью. Что же касается других серийных кроссоверов, то под вопросом остается только родство будущих поколений Nissan Qashqai и Mitsubishi Eclipse Cross.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.