matador-logo-mobile
21 октября 2020
1090 (1)
1
Модульная батарея электроджипов Bollinger подойдет всем

Порой при взгляде на новостную ленту в 2020 году (если вычесть новости про коронавирус, конечно) создается впечатление, будто электромобили сейчас разрабатывают все, кому не лень. И в такой напряженной обстановке высокой конкуренции каждый производитель вынужден предлагать уникальные фишки. Понимая это, американская компания Bollinger взялась за полноразмерные внедорожники, да еще и собралась продавать свои фирменные батареи всем желающим.

bollinger батарея

Как пишет портал Carscoops, стартап запатентовал конструкцию своей уникальной модульной батареи. Ее особенность в том, что в зависимости от задач аккумулятор можно масштабировать в довольно большом диапазоне. Базовая «струна» ячеек имеет энергоемкость 35 киловатт-часов, а объединить их можно в блоки до пяти штук. То есть максимальный запас энергии составит внушительные 175 киловатт-часов, чего достаточно даже для легкой сельхозтехники.

батарея для электромобиля

И это интересно не только Bollinger, но и сторонним компаниям. Именно поэтому стартап собирается продавать как сами электромобили, так и батареи отдельно другим производителям. Помимо модульности, еще одна особенность конструкции этих аккумуляторов — встроенные прямо в силовые элементы блока батареи каналы охлаждения. Таким образом удалось снизить вес и увеличить пробег машины при сохранении массо-габаритных характеристик.
Стартап из города Оук-Парк в штате Мичиган занимается разработкой сразу двух моделей — внедорожника с закрытым кузовом B1 и пикапа B2. Машины вызовут скупую мужскую слезу умиления у фанатов джипов одним только своим видом: огромные, угловатые, похожие на старые LR Defender или Jeep. Продажи этих автомобилей начнутся уже совсем скоро, а количество предварительных заказов сопоставимо с таковым у гораздо сильнее разрекламированной Tesla.
Что примечательно, коллектив Bollinger крайне дружелюбно относится к своим клиентам. Например, для них не составляет труда организовать тест-драйв прототипов самым любопытным покупателям, которые уже успели заказать машину или только сомневаются.
Устройство фирменной батареи для электроджипа неплохо показано на видео, размещенном ниже. По ролику сразу понятно, что созданием внедорожником на электротяге занимаются «правильные» ребята. Такой подход весьма близок и отечественным мастерам: смекалка, много ручного труда, небольшой элемент раздолбайства и обилие шуток на рабочем месте.

По-настоящему приятно смотреть, как эти ходячие «очумелые ручки» увлеченно рассказывают о своем детище, благополучно забыв про ремни безопасности во время движения и наплевательски поправляя защитные маски грязными руками (или вовсе сдвинув их на подбородок). Ну и конечно же, какое связанное с внедорожниками видео обходится без собаки, делающей свои «дела»? И это официальный блог компании. В общем, сразу понятно, что Bollinger ждет большое будущее, кроме шуток.

Технологии