На бразильских полях стали применять беспилотники Mercedes

Передовые автомобильные системы управления плавно захватывают сектор, который всегда считался консервативным. На базе Mercedes представлен беспилотный грузовик, который работает в паре с таким же автономным комбайном. Правда, людей в кабине пока оставили.

Машина для бразильских тростниковых полей построена компанией Grunner — постоянным партнёром Daimler Truck. Базой для грузовика послужила модель Axor. Хотя признаться, глядя на автомобиль, ассоциации с мерседесовским крупнотоннажником навевает разве что кабина с фирменным шильдиком. В остальном это некий огромный контейнер для урожая, поставленный на разлапистую 8-колёсную платформу.

При этом начинка такого полутрактора-полугрузовика более чем технологична. Мутировавший Axor имеет в арсенале все положенные самым продвинутым легковушкам системы. Так, автомобиль может двигаться рядом с собирающим урожай комбайном на скорости до 6 км/ч — при этом водителю не нужно предпринимать никаких действий. GPS-навигация и ряд сопутствующих систем выводят Grunner-Axor на полевой маршрут, далее поддерживая необходимый темп передвижения и направление. При этом человек выполняет только контролирующую функцию, а также перехватывает управление для выезда на дороги общего пользования.

Как заявляется, автоматизация процесса даёт двукратный выигрыш в эффективности — это снижение расхода топлива, смазочных материалов и прочих сопутствующих трат на технику. До конца 2022 года Grunner передаст бразильским сельскохозяйственникам 640 автономных грузовиков Mercedes.