В России начали выпускать новый кроссовер марки Haval. Компактный паркетник под названием Jolion локализовали на заводе концерна Great Wall в Тульской области, причём сборку модели будут производить по полному циклу.
Haval Jolion (слово образовано от английских Joy «радость» и Lion «лев») — российское имя паркетника Chulian (в переводе с китайского — «первая любовь»), который вышел на рынок Поднебесной в конце декабре 2020 года. Речь идёт о потенциальном конкуренте Hyundai Tucson и Volkswagen Tiguan, ведь габаритная длина Haval Jolion — 4472 миллиметра, а размер колёсной базы достигает 2700 миллиметров.
В основе Haval Jolion современная модульная платформа Lemon, которая позволяет выпускать гибриды и модели с продвинутой электроникой. Продажи в нашей стране начнутся с самой простой версии с безальтернативным передним приводом и полузависимой балкой сзади. Выбора двигателя не будет: под капотом пропишется бензиновая «турбочетвёрка» объёмом 1,5 литра, которая разовьёт 143 лошадиные силы и 210 Нм тяги.
А вот коробок передач будет две: базовые Haval Jolion оснастят 6-скоростной «механикой», топ-версии — 7-ступенчатым преселективным «роботом». Производитель не раскрывает оснащение новинки, но говорит о «высоком уровне комфорта и безопасности». Пока обнародованы лишь фотографии экстерьера, и судя по ним, Jolion окажется как две капли воды похож на китайский Chulian — изменится лишь сечение радиаторной решётки.
Haval Chulian для китайского рынка
Снимков салона нет, но если ориентироваться на китайский аналог, то Jolion отличится передовым интерьером и обилием электронных помощников. У топ-версии виртуальная приборная панель с 10,25-дюймовым экраном, цветной проекционный дисплей, информационно-развлекательный комплекс с 12,3-дюймовым широкоформатным тачскрином, есть автопарковщик, полностью светодиодная оптика, панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль, электрорегулировки кресел, системы автоматического торможения и контроля полосы.
Однако с учётом обесценивания рубля для россиян важнее другое — Jolion выходит на наш рынок, как преемник бестселлера H2, и новинка наверняка станет самой дешёвой моделью Haval. В настоящий момент самым доступным «Хайвейлом» является заслуженный рамный внедорожник H5 по цене от 1,4 миллиона рублей. Jolion может быть минимум на 100 тысяч дешевле, ведь в Украине цены на кроссоверы китайской сборки с теми же агрегатами стартуют с полумиллиона гривен (1,37 миллиона рублей), а сборка в Туле должна позволить уменьшить рублевую цену. Другим ориентиром может служить китайский прайс-лист: в Поднебесной Chulian стоит от 80 тысяч юаней (940 тысяч рублей).
Больше подробностей о комплектациях, ценах и дате начала продаж в российском офисе Haval обещают раскрыть в ближайшее время.
27
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.