Команда Williams одной из первых провела обкатку своего шасси на сезон Формулы-1 2022 года — автомобиль FW44 проехал несколько кругов по «Сильверстоуну». Отметим, что это не были полноценные тесты машины, а лишь тест на работоспособность систем, во время заездов использовались шины с протектором, обеспечивающие гораздо меньше сцепления, чем гоночные «слики», а сама трасса была сырой после дождя. Тем не менее Николас Латифи и Александер Албон, пилотировавшие машину, поделились впечатлениями и в первую очередь отметили ухудшившийся из-за новых колёс обзор.
«В некоторых поворотах видимость стала хуже. Думаю, что это больше зависит от поворота, и со временем все мы к этому привыкнем, но в некоторых местах ты видишь явно меньше», — приводит слова Латифи издание Crash.net.
Албон на шейкдауне в Сильверстоуне
«Я думаю, что больше проблем будет возникать на уличных трассах — в Монако, Баку, Джидде, — добавил Албон. — Обычная трасса открыта тебе, а на уличных много слепых поворотов и ты не слишком много видишь между стен».
Обзор в новых машинах в том числе ограничен увеличившимися колёсами: Формула-1 с 2022 года переходит на 18-дюймовые колёсные диски и шины меньшего профиля. Колесо, кроме того, стало тяжелее, что меняет динамику работы подвески — это одна из причин, по которым к предстоящему сезону инженеры разрабатывали совершенно новые машины.
Впервые оценить поведение автомобилей в приближенных к гоночным условиям пилоты смогут на предсезонных тестах — они начнутся 23 февраля в Барселоне.
Фото: Williams Racing, twitter.com/alex_albon
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.