Нижегородский «Соболь» не ушел в оппозицию

Накаляется атмосфера вокруг грядущей премьеры нового поколения грузовиков «Газель NN». Масла в огонь подлил шпионский снимок укороченного фургона с полным приводом.

«Соболь», как известно, появился в 1998 году как облегченная модификация «Газели» с урезанной колесной базой, односкатными задними колесами и независимой передней подвеской, во многом повторявшей аналогичный узел представительской «Чайки».

ГАЗ-2217 «Соболь» первого поколения

Чуть позднее была освоена полноприводная версия с жестким передним мостом, после ряда обновлений модель переименовали в «Соболь Бизнес», а осенью 2019 года на московской выставке «Комтранс», той самой, где дебютировала «Газель NN», мы увидели новую модель. Увы, при ближайшем рассмотрении она оказалась лишь продуктом очередного рестайлинга, с измененным оформлением передней части и светодиодной оптикой, шасси и основа кузова не изменились. Но теперь оказалось, что ГАЗ все решил радикально обновить «Соболь» параллельно с «Газелью».

Прототип «Соболь Бизнес 4х4» на выставке «Комтранс 2019»

На единственном фото хорошо видна кабина поколения NN с характерными подштамповками на крыльях и визуально выделенным капотом, а также черный пластиковый бампер с хромированной перекладиной. Привод у фургона полный, о чем сообщают надписи на дверях и табличка на месте номерного знака, а дорожный просвет явно увеличен, что позволяет рассмотреть фрагмент передней подвески. И с большой долей вероятности можно предположить, что эта самая подвеска независимая, что по меркам нашего автопрома может стать настоящей революцией, ведь до сих пор подобным сочетанием могут похвастать лишь вазовская «Нива» и Aurus, в то время как и ГАЗ, и УАЗ используют в своих полноприводных машинах архаичные мосты, не лучшим образом влияющие на управляемость. Если это действительно так, компоненты трансмиссии наверняка импортные, как и двигатели Cummins и Volkswagen, которые будут ставить на «Газель NN».

Шпионское фото «Соболь NN»

Новый «Соболь» обязательно позаимствует у старшей сестры не только светодиодную оптику, но и новую переднюю панель с большим мультимедийным дисплеем, и рулевое колесо с кнопками, и комплекс систем активной безопасности с камерами и радарами. Впрочем, произойдет это не сегодня и не завтра: скорее всего, на фото запечатлен выставочный образец, который ГАЗ готовит к очередному «Комтрансу», намеченному на сентябрь.