Президент АвтоВАЗа Николя Мор (Nicolas Maure) дал французскому порталу Challenges интервью, в котором поделился некоторыми подробностями о новом поколении российского внедорожника.
Lada Niva Travel
Именно на новую «Ниву» руководство «Лады» возлагает большие экспортные надежды: она должна обеспечить более чем двукратный рост поставок за рубеж, причем в том числе и за счет Западной Европы. И вазовцев не смущает возможная конкуренция с кроссовером Dacia Duster, который к тому времени должен сменить поколение, перейдя на платформу CMF-B: модели будут состоять в близком родстве, но не станут клонами. Николя Мор в очередной раз подтвердил наличие у новой «Нивы» полноприводной трансмиссии (напомним, ее пока нет ни у одной модели, базирующейся на упомянутой платформе), пообещав, к тому же, понижающую передачу и 24-сантиметровый дорожный просвет. Все это должно обеспечить проходимость на уровне Land Rover Defender, утверждает топ-менеджер.
Не менее важной новостью стало и заявление Мора о длиннобазной версии «Нивы» с условным названием Grand Niva, стоимость которой может составить 20 тысяч евро. Скорее всего, это будет аналог Dacia Bigster, но пока непонятно, будет ли он иметь оригинальный кузов, или просто удлиненный, возможно, с третьим рядом сидений. Для «Нивы» это могло бы стать продолжением традиции, ведь у нее, в отличие от «Дастера», в первом поколении было даже несколько «растянутых» версий, хотя цена за полтора миллиона — это уже совсем не по-вазовски.
17
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.