Новый электрокроссовер Buick станет клоном Cadillac Lyriq

В Китае представлен концепт-кар по имени Electra X. Очевидно, это предсерийный прототип будущего серийного кроссовера на электротяге от Buick, и у него уже есть собрат.

Первая Electra двадцать первого века (не считаем модель с этим именем, которая была в обойме Buick с 1959 по 1990 годы) дебютировала еще осенью 2020 года, и тогда было понятно, что до конвейера ей далеко. Теперь же, получив литеру X в названии, кроссовер стал гораздо более реалистичным, сохранив при этом преемственность стиля, разработанного в китайском техническом центре PATAC. Плавные линии и поверхности кузова по-прежнему сочетаются с агрессивным «акульим носом» и «стекающими» задними фонарями, но пропорции изменились, диаметр колесных дисков уменьшился с 23 до 21 дюйма, появились обычные зеркала заднего вида. Да и двери, не имеющие оконных рамок, открываются вполне традиционно, а не в разные стороны и вверх, как у первого концепта.

Именно конфигурация дверных проемов часто выдает родство между моделями, и в этом плане Buick Electra X напоминает новый серийный электрокроссовер Cadillac Lyriq. Последний имеет более брутальный облик с не столь «зализанными» панелями кузова, но стойки, разъемы и даже маленькие окошки за задними дверями — все очень похоже. Если учесть, что оба электромобиля построены на модульной платформе Ultium и будут выпускаться на одном заводе совместного предприятия SAIC-GM в Китае, становится очевидным: это, по сути, одна и та же модель. А значит, и габариты «Электры», еще не рассекреченные, скорее всего, будут близки к «Лирику»: около пяти метров в длину, около двух в ширину и порядка 1,6 м в высоту при колесной базе более трех метров.

Близкое родство с «Кадиллаком» подтверждает и дизайн интерьера, несколько более футуристический, чем экстерьер. Передняя панель здесь оригинальная, но «парящая» консоль с селектором выбора режимов движения точно такая же, а главное — 30-дюймовый дисплей, объединяющий мультимедийный экран и цифровую панель приборов. Аналогичный изогнутый монитор с разрешением 6К в форме трапеции имеется и у «Лирика», только там он расположен широким основанием вниз, а тут почему-то перевернут.

О характеристиках электрической силовой установки производитель пока умалчивает, предпочитая говорить об электронных чудесах. В их числеавтопилот Super Cruise, связь стандарта 5G и цифровой ключ, а обеспечивает функционирование электроники мощнейший чип Qualcomm Snapdragon 8155. Не забыта и тема экологии: обивка сидений сделана из переработанных пластиковых бутылок. Вполне возможно, что эта особенность сохранится и в серийной модели, но сами сиденья станут более традиционными, как у того же «Лирика».

Приводить кроссовер в движение будет, видимо, 340-сильный электромотор, установленный на задней оси. Новая информация наверняка еще появится до старта серийного производства «Электры», намеченного на 2024 год.