Росстандарт утвердил применение «карт спасения» для всех транспортных средств, продающихся на территории страны. В ведомстве убеждены, что обладая некой схемой расположения элементов каждого автомобиля, работающим на месте ДТП спасателям придётся значительно легче и безопаснее.
Стандарт документации разработан институтом со сложным сокращением ВНИИ ГОЧС МЧС России. Но главное понять суть: теперь каждая машина может быть схематизирована по расположению ключевых узлов, компонентов и особенностей внутренней структуры. Например, на «карте», которая заносится в общую электронную базу, может быть указано расположение топливных баков, силовых элементов, топливопроводов и т.п. Особое внимание в документе уделено транспортным средствам на альтернативных источниках энергии. В институте считают, что обладая знаниями о местонахождении батарейной сборки или газобаллонов каждой модели (до этого, видимо, не знали), разрезающий кузов МЧС-ник будет действовать куда эффективнее и безопаснее.
Зри в корень
Не будем давать субъективную оценку данной инициативе — наверху, понятно, виднее, что и как нужно делать. Скажем лишь с позиции эмпирического опыта всех подобных «добровольных» начинаний в России. Ведь одобренная к применению «карта спасения» пока является опцией сугубо по желанию для каждого производителя. Как ЭРА-ГЛОНАСС в своё время...
В общем, будем считать, что предложенная Росстандартом идея — дело полезное и необходимое. Нам же имеет смысл потихоньку готовиться к очередной принудительной пошлине в виде оплаты занесения в базу «карты спасения» при покупке нового автомобиля. Впрочем, кто их теперь покупает, и кто будет покупать дальше, тоже вопрос неочевидный.
6
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.