Новый Volkswagen Passat не будет седаном?

Не утихают страсти вокруг Passat B9, который может дебютировать уже в нынешнем году как модель 2023 года. Новую порцию информации, прогнозов и домыслов опубликовал французский портал Auto-moto.com.

Одна из главных новостей состоит в том, что Passat вернется к корням: как и модель первого поколения образца 1973 года, он не получит трехобъемного кузова седан. Ранее инсайдеры утверждали, что модель будет выпускаться исключительно в виде универсала, но теперь многие склоняются к другой конфигурации пятидверного кузова, с покатыми задними стойками, опять же, напоминающего Passat B1. Примеров подобного формата сегодня достаточно, и самыми близкими аналогами французы считают новейшие Citroen C5 X и Ford Evos, отмечая, что оба автомобиля тяготеют к типу кроссоверов, — логично предположить, что в этом же направлении подует и Passat.

Citroen C5 X

По неподтвержденным пока сведениям, Passat подрастет в длину с нынешних 4,77 метра до 4,86, то есть фактически сравняется с нынешними Volkswagen Arteon и Skoda Superb. И едва ли это простое совпадение: эксперимент с «Артеоном», скорее всего, признают неудачным, а с «Супербом» Passat находится в ближайших родственных отношениях, и они, судя по всему, должны укрепиться. Неспроста Volkswagen собирается перенести производство из немецкого Эмдена в чешские Квасины, то есть две модели будут делить один конвейер, а потому они наверняка станут полными клонами, подобно российским Skoda Rapid и Volkswagen Polo.

Ford Evos

О новом «Супербе» пока мало что слышно, но и к нему, скорее всего, в полной мере относится все сказанное. Близнецы будут базироваться на новой итерации платформы MQB с акцентом на продвинутую электронику, в гамме силовых агрегатов ожидаются гибриды, как мягкие, так и полноценные подзаряжаемые. Дизельные двигатели пока под вопросом, а вот чисто электрических версий точно не будет: для них у «Фольксвагена» есть специальная платформа MEB.