Очередной «убийца Теслы» получил бюджетную версию

Стартап Seres представил семейство кроссоверов SF5 с электрическим и гибридным приводом, обозначив цены — от 2,5 до 3,5 миллиона рублей. Это в переводе с юаней, ведь дело было в Китае.

Компания со штаб-квартирой в Калифорнии провела презентацию на автосалоне в Чэнду не только потому что крупные автомобильные выставки сейчас проходят только в Китае. Дело в том, что Seres, ранее носивший название SF Motors, принадлежит китайскому концерну Sokon, и, хотя технические центры компании находятся в США и Японии, основная производственная площадка располагается в Чунцине. Кроссовер SF5, близкий по габаритам (длина — 4700 мм, ширина — 1930 мм, высота — 1625 мм, колесная база — 2875 мм) к BMW X3 и Mercedes-Benz GLC, был показан в ранге концепта два года назад, а сейчас запущено серийное производство всех версий и готов полный прайс-лист.

Изначально была заявлена топовая версия с двумя электромоторами суммарной мощностью 510 кВт (693 л.с.), расположенными на передней и задней осях. Они разгоняют кроссовер до 100 км/ч за 4,8 секунды, питаясь от аккумуляторной батареи, расположенной под полом, — это типичная платформа-скейтборд. Однако, помимо чистого электромобиля, есть и гибридная версия: здесь батарея сделана поменьше, чтобы освободить место для выпускной системы, а под капотом располагается 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 122 л.с. Он не связан с колесами, то есть работает исключительно в режиме генератора, подзаряжая аккумуляторы, — в этом плане SF5 напоминает машины компании Karma, также стремящейся конкурировать с «Теслой».

Упоминание о сверхуспешной фирме Илона Маска здесь уместно и еще в одном контексте: вице-президент и технический директор Seres Мартин Иберхард был сооснователем «Теслы», но позднее у них с Маском случился конфликт. Не желанием ли, что называется, уесть бывшего коллегу объясняется практически такой же интерьер, как у Tesla Model 3, — с вертикальным мультимедийным дисплеем диагональю 17 дюймов?..

Впрочем, его мы видели и раньше, и цифры мощности не стали новостью, но лишь теперь представлена «половинная» версия силовой установки, всего лишь с одним 255-киловаттным электромотором. Именно к такому кроссоверу, разменивающему сотню за 6,8 секунды, относится названная начальная стоимость, которая должна сделать Seres SF5 привлекательной альтернативой как Tesla Model Y, так и Ford Mustang Mach-E.