matador-logo-mobile
4 мая 2020
561 (1)
1
Пятидверный Jimny интригует

Портал IindianAutosBlog опубликовал первые фото удлиненной версии маленького внедорожника, выпускающегося компанией Maruti Suzuki. Вместо того, чтобы внести ясность, они вызывают еще больше вопросов.

Информация о том, что индийцы готовят пятидверную модификацию Jimny с удлиненной колесной базой, появилась еще в январе, но тогда были доступны лишь рисунки, основанные на предположениях. Они касались в первую очередь габаритов новинки: чтобы вписать ее в индийский стандарт, подразумевающий определенные льготы, требуется габаритная длина не более четырех метров, в то время как самая короткая трехдверка, относящаяся к так называемым кей-карам, имеет длину 3395 мм (автомобиль, продающийся в России, на 25 сантиметров длиннее из-за иных бамперов и запасного колеса сзади). То есть колесную базу и габаритную длину можно было увеличить максимум на 60 сантиметров — похоже, индийцы так и сделали, хотя никаких цифр, понятно, еще нет.

Maruti Suzuki Jimny 5 дверей

Впрочем, есть нюанс: на разных шпионских фото запечатлены совершенно разные автомобили. Если у одного из них задние боковые двери не доходят до колесных арок, примерно как у нашего Lada Largus, то у другого они выполнены по образцу большинства пятидверок, а окошки в задних стойках заметно меньше. Скорее всего, у этого Jimny и база короче, а передние двери точно оригинальные, имеющие меньшую длину, чем у трехдверной версии. Складывается впечатление, что лишь один из образцов заводского изготовления, другой же (вероятно, пойманный фотографом на заправке) представляет собой кустарную поделку, хотя и очень высокого качества.

Впрочем, не исключено, что индийцы параллельно испытывают два варианта, чтобы понять, какой из них будет дешевле в производстве. В этом ключе мыслят и местные блогеры, предполагая существование версии с упрощенной заднеприводной трансмиссией, хотя короткий Jimny может иметь только полный привод. В странах Азии подобная экономия весьма популярна, хотя нашему менталитету это не столь близко, — а вот сам форм-фактор пятидверки мог бы прижиться и на российском рынке.

Больше информации из Индии

Новинка