​Polestar готовит новый электродвигатель и 2-скоростную коробку

Шведский бренд Polestar (формально независимое подразделение Volvo) рассказал про новую электрическую силовую установку. Причём работать она будет в паре с двухступенчатой трансмиссией – пока ещё редким для электромобилей решением.

Перспективный электродвигатель имеет предварительный рабочий индекс P10 и мощность 646 л.с. В одном корпусе с ним находится двухступенчатая автоматическая коробка передач, подобная той, что применяется на Porsche Taycan и Audi E-Tron GT. Тем не менее, шведы заявляют о полностью собственных разработках – вплоть до того, что готовящийся тандем мотора и коробки будет использован только для марки Polestar.

Скорее всего, первым новое техническое решение «примерит» Polestar 5, который должен стать идейным продолжателем концепт-кара Precept. С выходом флагманской модели бренд всерьёз намерен конкурировать с тем же «Тайканом», о чём открыто заявил Грегор Хембро (Gregor Hembrough), глава североамериканского подразделения:

«Polestar хочет быть конкурентом Porsche в дизайне, производительности и инновациях».

Учитывая, что на Polestar 5 будет два двигателя, суммарная мощность силовой установки достигнет 1292 л.с. Это гарантированно выводит машину в лигу быстрейших электрических седанов планеты с разгоном до сотни менее чем за 2,5 секунды. Сейчас там заправляют Tesla Model S Plaid и Lucid Air Dream Edition.

Несмотря на обозначенные планы «эксклюзивности» мотор-коробки, с большой долей вероятности можно утверждать, что в дальнейшем этот же агрегат получат и другие автомобили построенные на шведской платформе 800V. Сегодня она совместно разрабатывается Volvo, Lotus и Polestar. Концепция предполагает оснащение аккумуляторами мощностью 103 кВтч с возможностью быстрой зарядки – 20 минут до 80%. Также все построенные на 800V машины будут иметь возможность двусторонней работы энергохранилища в режиме V2X, подразумевающую зарядку инфраструктуры от самого автомобиля.