Новая Tesla Model S стала самой быстрой серийной машиной в мире

От нуля до сотни километров в час быстрее чем за две секунды, четверть мили — за 9,23 секунды, пиковая мощность — 1020 лошадиных сил, максимальная скорость — 321,9 километров в час (200 миль в час). Эти значения едва ли способны превзойти единичные модели мелкосерийных суперкаров в мире, а их стоимость заметно превышает 150 тысяч долларов. Но вышеописанные характеристики принадлежат Tesla Model S в комплектации Plaid, массовые отгрузки которой начнутся в июне по цене $129 990 за вариант в белом цвете кузова.

Иными словами, самая известная компания по производству электромобилей снова смогла удивить рынок. Посвященное началу отгрузок новой топовой комплектации Model S мероприятие прошло рядом с заводом во Фримонте. Трансляцию шоу можно посмотреть на официальном YouTube-канале Tesla. На презентацию Илон Маск (Elon Musk) приехал уже в новеньком седане версии Plaid. Он прокатился по треку, показал разгон до 60 миль в час и «квотер», а затем заехал прямо на сцену.

Что самое важное, как утверждает Маск, впечатляющую динамику Model S Plaid может демонстрировать раз за разом — она не «выдыхается», успевай только заряжать. С этим у новинки все в порядке: четверть часа на «суперчарджере» прибавляют 187 миль к пробегу (300 километров). Максимальная дистанция, которую высокопроизводительный электромобиль может пройти на одном заряде батареи достигает 390 миль (627 километров, цикл EPA).

Илон Маск на презентации Tesla Model S Plaid

Характеристики машины, на первый взгляд, как и дизайн, почти не изменились. Все те же три мотора и лаконичный внешний вид. Но дьявол в деталях: по словам главы Tesla, аэродинамику автомобиля еще сильнее улучшили, в моторах новые роторы, а батарея и вовсе имеет совершенно новую конструкцию. В последнем случае, скорее всего, речь о новых аккумуляторах, которые набираются из «банок» фирменного форм-фактора 4680 и составляют единое целое с силовым набором кузова машины. Об этом новшестве мы подробно писали в начале года, очевидно, оно наконец-то пошло в серию.

Внешне новую «топовую» Model S от прежних версий можно будет отличить только усиленно вглядываясь в мелкие детали дизайна или благодаря своеобразному шильдику на крышке багажника. Он, как и название комплектации Plaid — отсылка к культовому пародийному фантастическому фильму Мэла Брукса «Космические яйца» (Spaceballs 1987).

В этой ленте, обыгрывающей многие сцены и сюжетные моменты из «Звездных войн», у космических кораблей было четыре режима движения: скорость света (Light Speed), нелепая (Ridiculous Speed), смехотворная (Ludicrous Speed) и шотландка (Plaid Speed). В последнем случае «гиперпространство» приобретало расцветки традиционной ткани для килта. В электромобилях Tesla уже использовались первые три названия режимов езды, теперь появился четвертый, пока уникальный для самой мощной Model S. Шильдик для этой комплектации выполнен в виде стилизованного «гиперпространства» из «Космических яиц».

Илон Маск на презентации в куртке с эмблемой Plaid

Помимо обескураживающей мощности, Model S Plaid может похвастаться улучшенной производительностью в холодную погоду. В систему терморегуляции батареи и климат-контроля салона добавлен дополнительный теплообменник и тепловой насос. Теперь на согревание пассажиров уходит не драгоценная электроэнергия, а паразитное тепло от аккумулятора. Из-за этого, как сообщил Маск, в холодное время года пробег увеличился на 30%, а обогрев салона требует вполовину меньше энергии.

Самые заметные внешне изменения произошли внутри машины. Салон стал просторнее, в нем теперь 22 динамика для обеспечения пространственного звучания, центральный монитор расположился в альбомной ориентации, а задний ряд получил новый дисплей. Кроме того, больше нет кнопок, а руль сделали похожим на штурвал гоночного болида. В общем, все, как мы уже описывали ранее на основе анонсов Tesla. В качестве демонстрации возможностей встроенной развлекательной системы во время презентации на ней показали игру в Cyberpunk 2077. Как отметил Маск, такие увеселительные опции будут становится все важнее на фоне автоматизации процесса вождения.

Среди прочего на презентации отдельного внимания удостоились вопросы безопасности — Model S и так «держала удар» едва ли не лучше всех машин на рынке, но теперь ее стойкость к ударам увеличили еще больше. Естественно, не в ущерб целостности людей в салоне.

Кстати говоря, этот момент глава компании объяснил подробнее. Обновленная Model S стала не только мощнее и удобнее, ее философия еще сильнее сдвинулась от автомобиля в сторону гаджета. Если на смартфоне владельца (или водителя) включена соответствующая настройка, электромобиль даже не придется открывать или включать. Как только человек подходит к машине, она уже открыта, а когда закрывает дверь — готова ехать, нужно только нажать педаль акселератора.

Производство Model S Plaid уже идет полным ходом, на момент презентации первые 25 заказчиков получили новинку. Маск пообещал, что к июлю завод выйдет на несколько сотен отгрузок этой модели в неделю, а в следующем квартале — на тысячу. Когда шильдик Plaid получит Model X не сообщается.