​Porsche Vision GT из видеоигры может стать преемником 918 Spyder

Porsche представила суперкар, концептуально подходящий на место ушедшего с пьедестала в 2015 году 918 Spyder. Правда, есть небольшое «но»: машина разработана и создана для виртуальных гонок Gran Turismo 7. Но зачем тогда немцам было выпускать её натуральный макет, да ещё и с подробными техническими характеристиками?

Porsche Vision Gran Turismo придуман совместными усилиями штутгартцев и японской студии видеоигр Polyphony Digital. Придуман, а затем претворён в жизнь в виде полноценного макета. Машина выглядит как вполне настоящий автомобиль – детально проработано всё, включая каждую кнопку и циферблат кокпита. Да и в отличие от многих подобных концептов, выглядит Vision GT как вполне обычный по современным меркам автомобиль, готовый не сегодня-завтра поехать. И, складывается впечатление, что так оно и произойдёт. Иначе, зачем в ряду прочих технических характеристик суперэлектрокара указывать запас хода в 500 км (по циклу WLTP)?

Porsche Vision GT Porsche Vision GT салон Porsche Vision GT шлем Porsche Vision GT приборная панель Porsche Vision GT колесо Porsche Vision GT

Остальные цифры тоже способны впечатлить даже искушённую современную публику. 2,1 секунды до первой сотни и 5,4 до 200 – это сильно! Что неудивительно с базовой энерговооружённостью в 1115 л.с. и пиковыми 1292 л.с. в режиме овербуста или лаунч-контроля. Разумеется, полный привод и фирменный гоночный шлем Porsche в комплекте. Интересно, будет ли в нём экран?

Вполне возможно, что мы становимся свидетелями зарождения новейшего тренда в автоиндустрии. Сегодня всяческими продвинутыми мультимедийными комплексами, облачными сервисами, обновлениями по воздуху и прочими автопилотами уже никого не удивишь. Так что если начать соревноваться с конкурентами в… виртуальной среде? Ведь автопроизводители уже не первый год предоставляют вполне официально лицензированные виртуальные продукты для видеоигр. Почему бы не пойти дальше и не начать воплощать виртуальные фантазии в жизнь? Да и отклик аудитории, пусть и не целевой, многое скажет об удачности как минимум дизайнерских приёмов. Короче – готовимся к виртуальным тест-драйвам!