В минувший уик-энд в Ленинградской области состоялась снежно-ледовая баха «Россия – Северный лес» – первый этап Кубка мира по бахам, а также стартовый этап чемпионата России и Кубка Евразии по ралли-рейдам. Имя победителя гонки никого не удивило – в третий раз подряд (и в четвёртый раз за всю историю бахи) на высшую ступень подиума поднялся Владимир Васильев. Однако те, кто внимательно следил за ходом борьбы подтвердит наши слова – острых моментов хватало не только в группе фаворитов, но и по всему списку участников.
Достаточно сказать, что одержавший в итоге победу петербуржец вышел на первое место лишь на предпоследнем спецучастке, а до него в гонке лидировал… дебютант «Северного леса», выступавший на мотовездеходе самого слабого зачёта Т4. Как такое могло произойти? Сейчас расскажем!
Анастасия Нифонтова и Екатерина Жаданова
Итак, программа бахи включала в себя девять спецучастков, проводимых в три дня – один в первый день, шесть во второй и два в третий. Общая протяжённость спецучастков гонки составила триста восемьдесят восемь километров.
Состав участников обещал интересную борьбу в каждом из зачётов каждой серии – и в Кубке мира по бахам, и в чемпионате России по ралли-рейдам, и в новой серии, получившей название Кубок Евразии про ралли-рейдам.
В борьбу за победу прежде всего должны были включиться гонщики, уже имевшие опыт побед на «Северном лесе» – опытнейшие Владимир Васильев и Язид Аль-Раджи. Гонщики, которые совсем недавно покоряли пески «Дакара», планировали продолжить сражение в лесах Северо-Запада России. Чемпионы России по классическому ралли Сергей Успенский и Евгений Суховенко также планировали дать бой признанным мастерам мировых ралли-рейдов – трасса бахи «Россия – Северный лес» по своему характеру ближе к классическому ралли, чем к традиционным рейдам.
Сергей Успенский и Марина Данилова
А уж в зачётах Т3 (лёгкие прототипы) и Т4 (мотовездеходы) и вовсе претендентов на подиумы хватало с огромным запасом! Фернандо Альварес и Салех Аль-Саиф, Даниа Акил и Анастасия Нифонтова, Вадим Федотов и Армен Пузян, Павел Сильнов и Мигель Анхель Валеро. Свою лепту в борьбу за победу могли внести и дебютанты гонки – например Томаш Бялковски и Сергей Ременник. И не просто «могли», а внесли! Да так, что постоянные участники «Северного леса» и представить себе не могли.
Но – довольно представлений! Давайте перейдём непосредственно к гонке…
Владимир Васильев и Олег Уперенко
Первый день состоял из одного-единственного спецучастка – шестнадцатикилометрового квалификационного СУ, который был проложен в непосредственной близости от спортивно-развлекательного комплекса «Игора Драйв», который был базой для всей гонки. Лучшее время в квалификации показал Язид Аль-Раджи – его прототип Toyota Hilux оказался быстрейшим автомобилем. Впрочем отставание ставшего вторым Владимира Васильева оказалось не столь большим – россиянин проиграл пилоту из Саудовской Аравии всего-навсего тридцать семь секунд.
Как и ожидалось, высокий темп сходу показали пилоты, выступавшие на лёгких прототипах зачёта Т3 – Энрике Рейес показал третье время, а Анастасия Нифонтова стала четвёртой. Пятым стал Томаш Бялковски – поляк пилотировал мотовездеход зачёта Т4. Шестым спецучасток закончил Сергей Успенский, далее Криштиано Де Соуза, Павел Сильнов, Мигель Анхель Валеро и Сергей Ременник.
Евгений Суховенко и Кирилл Чапаев
Неудачниками квалификационного спецучастка стали застрявший в сугробе на шестнадцать минут Александр Русанов и перевернувший свой мотовездеход Эгидиус Валейса – это был первый сход гонки.
Вечером после завершения квалификации те, кто показал времена с первого по десятое приняли участие в выборе стартовой позиции – таким образом был определён порядок старта на субботних спецучастках.
Основная борьба началась именно субботним утром. И уже на первых пяти километрах исчезла основная интрига гонки – остановился Язид Аль-Раджи. Удар левым передним колесом о камень привёл к поломке нижнего рычага подвески. С такими повреждениями о продолжении движения речи идти не могло. Всё? Дело сделано? У Васильева не осталось соперников? Как бы не так!
Язид Аль-Раджи и Майкл Орр
Поначалу казалось, что сейчас Владимир Васильев начнёт штамповать одну победу на спецучастках за другой и в итоге уйдёт в отрыв. Но на второй секции субботы на глазах у зрителей MINI петербуржца жёстко приземлилась после одного из трамплинов, после чего её развернуло. Примчавшись на финиш пилот бросил журналистам: «Похоже, что у нас срезало привод». Если бы…
В сервисе механики внимательно осмотрели ходовую часть и вынесли неутешительный вердикт – от удара после приземления срезало хвостовик коробки передач, в результате чего машина лишилась переднего привода. Нужна замена КПП.
Владимир Васильев и Олег Уперенко
Запасная коробка передач была в наличии – с этим проблем не было. А вот со временем проблемы были. По регламенту бахи «Россия – Северный лес» на обслуживание автомобилей участников выделялось тридцать минут. Всё, что свыше – штрафовалось из расчёта десять секунд за минуту опоздания. В нормальных условиях команда механиков меняет коробку передач на рейдовой MINI за два часа. Но в боевых условиях три механика (а больше нельзя), а также бросившиеся к ним на помощь пилот Владимир Васильев и штурман Олег Уперенко сумели провести замену куда быстрее – всего за час!
Тем не менее экипаж выехал на трассу уже не в роли лидера, а в роли догоняющего. На двух оставшихся субботних спецучастках Васильев не сумел отыграть штрафное время и по итогам второго дня лидером гонки стал дебютант бахи «Россия – Северный лес» Томаш Бялковски, выступавший мотовездеходе Polaris зачёта Т4 – единственном представителе этой марки!
Томаш Бялковски и Дариуш Баскевич
Васильев закончил день на второй позиции, отставая от польского гонщика на сорок девять секунд. Третье место занимала Анастасия Нифонтова – лидер зачёта Т3. Далее Сергей Успенский, Сергей Ременник, Фернандо Альварес, Вадим Федотов, Павел Сильнов, Салех Аль-Саиф и Мигель Анхель Валеро.
Судьба первого места решалась в заключительный день гонки – на двух оставшихся спецучастках.
На старт планировал выйти сошедший во второй день Язид Аль-Раджи, однако в последний момент он отказался от старта – тем самым лишив болельщиков возможности посмотреть на езду одного из лидеров мировых ралли-рейдов…
Владимир Васильев сразу же пошёл в атаку – на утреннем спецучастке он вернул себе лидерство, а на дневном ушёл в отрыв и закончил гонку на первой позиции. Сергей Успенский, выступавший на «Северном лесе» за рулём Toyota Hilux, арендованной в заводской команде Overdrive Racing, также опередил Томаша Бялковского и финишировал вторым. Польский дебютант примчался к финишу третьим.
Финишный подиум гонки
Но на этом проблемы у Бялковского не закончились. На послефинишной углублённой технической инспекции было обнаружено сразу два нарушения, которые привели к дисквалификации бронзового призёра бахи «Россия – Северный лес». В итоге третье место завоевала Анастасия Нифонтова – она же выиграла зачёт лёгких прототипов Т3.
Это важнейший результат для российской гонщицы и её штурмана Екатерины Жадановой – впервые в истории Кубка мира по бахам на подиуме абсолютного зачёта оказался полностью женский экипаж!
А в зачёте мотовездеходов Т4 прогремела вторая сенсация – победу одержал экипаж Сергея Ременника и Ярослава Фёдорова. Гонщики, выступающие в классическом ралли, впервые решились принять участие в ралли-рейде и сразу же закончили гонку победой в зачёте Т4 и четвёртым местом в абсолюте.
Сергей Ременник и Ярослав Фёдоров
Замкнул первую пятёрку аргентинец Фернандо Альварес. Во второй половине десятки лучших финишировали Вадим Федотов, Павел Сильнов, Мигель Анхель Валеро, Салех Аль-Саиф и Армен Пузян.
Единственная в мире снежно-ледовая баха «Россия – Северный лес» закончилась. Теперь участников Кубка мира по бахам ждёт баха «Иордания», которая пройдёт с 17 по 19 февраля.
Баха «Россия — Северный лес». Итоговые результаты (топ-10):
- Владимир Васильев / Олег Уперенко (MINI Cooper Countryman) — 4:43:34
- Сергей Успенский / Марина Данилова (Toyota Hilux) +7:24
- Анастасия Нифонтова / Екатерина Жаданова (Can-Am Maverick) +10:58
- Сергей Ременник / Ярослав Фёдоров (Can-Am Maverick) +11:58
- Фернандо Альварес / Хосе Луис Диас (Can-Am Maverick) +16:01
- Вадим Федотов / Александр Куприянов (Can-Am Maverick) +20:17
- Павел Сильнов / Кирилл Шубин (Can-Am Maverick) +22:52
- Мигель Анхель Валеро / Жаклин Риччи (Can-Am Maverick) +24:47
- Салех Аль-Саиф / Егор Охотников (Can-Am Maverick) +27:43
- Армен Пузян / Евгений Загороднюк (Can-Am Maverick) +29:30.
Общий зачёт Кубка мира FIA по бахам (топ-10):
- Владимир Васильев / Олег Уперенко — 40 очков
- Сергей Успенский / Марина Данилова — 32
- Анастасия Нифонтова / Екатерина Жаданова — 27
- Сергей Ременник / Ярослав Фёдоров — 21
- Фернандо Альварес / Хосе Луис Диас — 17
- Вадим Федотов / Александр Куприянов — 13
- Павел Сильнов / Кирилл Шубин — 10
- Мигель Анхель Валеро / Жаклин Риччи — 9
- Салех Аль-Саиф / Егор Охотников — 8
- Армен Пузян / Евгений Загороднюк — 7.
Фото: пресс-служба бахи «Россия – Северный лес»
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.